สื่อมวลชนทั้งหมดFirst Bus กำลังร่วมมือกับ Equipmake Holdings plc (Equipmake) เพื่อเปลี่ยนระบบขับเคลื่อนของรถโดยสารไฟฟ้าเจเนอเรชั่นแรกของโอเปอเรเตอร์จำนวน 12 คันในเมืองยอร์ก.
ในฐานะหนึ่งในผู้ให้บริการรถโดยสารประจำทางรายใหญ่ที่สุดของสหราชอาณาจักร First Bus ได้ให้คำมั่นว่าจะดำเนินการให้บริการรถโดยสารที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์อย่างเต็มรูปแบบภายในปี 2035.
ผู้เชี่ยวชาญชั้นนำด้านระบบไฟฟ้า Equipmake ได้รับสัญญาให้แปลงรถโดยสารไฟฟ้า Optare Versa จำนวน 12 คันของ First York โดยใช้ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าล้ำสมัยของบริษัทที่ฐานปฏิบัติการในเมืองสเนตเตอร์ตัน นอร์ฟอล์ก.
Equipmake คาดว่า รถบัสที่ได้รับการปรับเปลี่ยนแต่ละคันจะมีระยะทางวิ่งได้ 150 ไมล์ ในทุกสภาพอากาศของสหราชอาณาจักร ด้วยแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ขึ้น และระบบ HVAC ที่ได้รับสิทธิบัตร ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของระบบขนส่งสาธารณะแบบไม่มีมลพิษที่มีอยู่เดิม สำหรับชาวเมืองยอร์ค.
ทั้งรถเดี่ยวชั้นเดียว เช่น Versa และรถสองชั้น สามารถปรับเปลี่ยนเพื่อติดตั้งระบบขับเคลื่อนแบบปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ (Zero Emission Drivetrain หรือ ZED) ที่เป็นเอกลักษณ์ ปรับขนาดได้ และแยกส่วนได้ของ Equipmake.
การติดตั้งระบบพลังงานใหม่ของ Equipmake ได้รับการออกแบบให้เหมาะสมกับความต้องการเฉพาะของผู้ประกอบการ โดยมีการจำลองเส้นทางการให้บริการเพื่อให้แน่ใจว่าระดับพลังงานของแบตเตอรี่ถูกเลือกอย่างเหมาะสมที่สุด ซึ่งช่วยให้ระยะทางการขับขี่อยู่ระหว่าง 150 ถึง 250 ไมล์ ระยะทางนี้เพียงพอสำหรับการปฏิบัติงานเต็มรอบ ทำให้รถบัสสามารถชาร์จไฟได้เร็วขึ้นในเวลากลางคืน และวิ่งให้บริการได้นานขึ้นในระหว่างวัน.
โปรแกรมการเปลี่ยนระบบขับเคลื่อนของ Equipmake มีทั้งประโยชน์ต่อสิ่งแวดล้อมและต้นทุน โดยแต่ละการแปลงมีค่าใช้จ่ายน้อยกว่าครึ่งหนึ่งของค่าใช้จ่ายในการซื้อรถบัสไฟฟ้าใหม่ ด้วยรถบัสส่วนใหญ่ที่ให้บริการมานานกว่า 14 ปี ผู้ประกอบการสามารถประหยัดค่าใช้จ่ายได้อย่างมากโดยการเปลี่ยนระบบขับเคลื่อนรถบัสในช่วงครึ่งหนึ่งของอายุการใช้งาน.
ขณะนี้กำลังดำเนินการแปลงรถ Versa คันแรกอยู่ และหลังจากประสบความสำเร็จในการทดลองแล้ว จะมีรถโดยสารอีก 11 คันที่ได้รับการเปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่ในช่วงหลายเดือนข้างหน้า โดยกำหนดส่งมอบรถคันแรกในเดือนพฤศจิกายนปีนี้.
แกรี่ เบอร์มิงแฮม ผู้อำนวยการด้านการลดการปล่อยคาร์บอนที่ First Bus กล่าวว่า: “First Bus ได้แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นอย่างต่อเนื่องในการให้บริการขนส่งที่ปราศจากการปล่อยมลพิษในชุมชนท้องถิ่นที่เราดำเนินงานอยู่.
“การปรับปรุงรถบัสไฟฟ้าเก่าของเราให้ทันสมัยเป็นตัวอย่างที่ยอดเยี่ยมอีกตัวอย่างหนึ่งว่าเราสามารถเพิ่มอายุการใช้งานของรถบัสได้เกิน 15 ปี และนอกจากนี้ยังสามารถลดปริมาณคาร์บอนที่ถูกฝังอยู่ในกระบวนการผลิตยานพาหนะใหม่ได้อย่างมีนัยสำคัญ นี่เป็นการขยายขอบเขตของเป้าหมาย Zero Emission Mission 2035 ของเรา ซึ่งเป็นการสนับสนุนการมุ่งมั่นของเราในการตั้งเป้าหมายที่ทะเยอทะยานตามหลักวิทยาศาสตร์เพื่อให้บรรลุเป้าหมายการปล่อยก๊าซเรือนกระจกเป็นศูนย์สุทธิ.
“รถโดยสาร 12 คันที่ได้รับการปรับปรุงระบบพลังงานใหม่เหล่านี้ใช้เทคโนโลยีที่ชาญฉลาดและคุ้มค่า ซึ่งสะท้อนถึงความมุ่งมั่นของเราในการนำเสนอโซลูชันการขนส่งที่ยั่งยืน ในระดับประเทศ First Bus มุ่งมั่นที่จะบรรลุเป้าหมายการมีรถโดยสารปลอดมลพิษ และความเป็นพันธมิตรระหว่าง First York กับ Equipmake เป็นตัวอย่างที่ดีเยี่ยมของวิธีที่เราสามารถบรรลุความทะเยอทะยานนี้ได้”
เอียน โฟลีย์, ซีอีโอ, เอควิปเมค, กล่าวว่า: “รถโดยสารที่ได้รับการติดตั้งระบบพลังงานใหม่ถือเป็นโอกาสที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ประกอบการในการช่วยเร่งการเปลี่ยนผ่านสู่การเดินทางที่ยั่งยืนซึ่งมีความจำเป็นอย่างยิ่ง ร่วมกับรถโดยสารไฟฟ้าใหม่ของเรา รุ่น Jewel E เทคโนโลยีนี้สามารถช่วยลดมลพิษทางอากาศได้อย่างมีนัยสำคัญทั่วประเทศ.
“เรารู้สึกยินดีเป็นอย่างยิ่งที่ First Bus ได้เลือกนำเทคโนโลยีล้ำสมัยของเราไปใช้ในรถโดยสาร 12 คันของบริการ York Park & Ride นี่ถือเป็นข่าวดีสำหรับผู้โดยสารและชาวเมืองยอร์กทุกท่าน ซึ่งจะได้สัมผัสกับอากาศที่สะอาดยิ่งขึ้นในเมืองของตน.
“ข้อตกลงนี้สะท้อนถึงความต้องการที่แข็งแกร่งสำหรับผลิตภัณฑ์ของเรา ซึ่งได้ผลักดันแผนการขยายโรงงานของเรา สร้างงาน 180 ตำแหน่ง ทำให้จำนวนพนักงานทั้งหมดที่ทำงานที่ Equipmake เป็น 255 คน”
First Bus มีบทบาทสำคัญในการช่วยก่อตั้ง ยอร์ค พาร์ค แอนด์ ไรด์ โครงการนี้ เป็นหนึ่งในโครงการที่ใหญ่ที่สุดในสหราชอาณาจักร โครงการนี้ให้บริการการเดินทางที่ราคาไม่แพงเข้าสู่ใจกลางเมืองจากสถานที่จอดรถ 6 แห่ง โดยรถบัสสามารถรองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 50,000 คนทุกวัน และปัจจุบันเป็นระบบ Park & Ride ที่ไม่มีการปล่อยมลพิษใหญ่ที่สุดในประเทศ.
