1997
Equipmake ก่อตั้งโดย Ian Foley ในฐานะงานเสริมจากงานมอเตอร์สปอร์ตของเขา เพื่อพัฒนาแนวคิดยานยนต์ไฟฟ้าเฉพาะทางและให้บริการที่ปรึกษาด้านวิศวกรรมยานยนต์ไฟฟ้า.
2007
เอียนระบุช่องว่างที่ชัดเจนในตลาดสำหรับมอเตอร์ไฟฟ้าประสิทธิภาพสูงและอิเล็กทรอนิกส์กำลังที่มีราคาย่อมเยา การพัฒนาการเก็บพลังงานด้วยฟลายวีลไฟฟ้าเริ่มต้นขึ้น โดยมีทีมวิลเลียมส์ เอฟ1 เป็นลูกค้าหลัก.
2008
วิลเลียมส์ เอฟ1 ลงทุนในธุรกิจฟลายวีล โดยส่วนนี้ของธุรกิจกลายเป็นวิลเลียมส์ ไฮบริด พาวเวอร์ ในปี 2009 ได้รับสัญญาจากปอร์เช่ ซึ่งต่อมาได้ชนะการแข่งขัน 24 ชั่วโมง ออดี้ในปี 2010 ซึ่งชนะการแข่งขันเลอมังส์สามครั้ง ในปี 2011 ฟลายวีลถูกติดตั้งบนรถโดยสารไฮบริดหลายคัน ในปี 2014 ธุรกิจถูกซื้อโดย GKN.
2009
สัญญาฟลายวีลกับปอร์เช่ การแข่งขันไฮบริด 24 ชั่วโมง – ชนะ.
2010
จุดเปลี่ยนสำคัญในประวัติศาสตร์ของบริษัท – แนวคิดมอเตอร์แบบก้านของเราได้รับการจดสิทธิบัตร.
2012
โครงการซูเปอร์คาร์ไฟฟ้าของเรา – Hipercar เริ่มต้นด้วย อาเรียล
2017
โครงการระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า – CELEB (รถโดยสารไฟฟ้าที่คุ้มค่า) เริ่มต้นการพัฒนาโดยมีพันธมิตร อากราเล่
2019
เราประสบความสำเร็จในการขอทุนเพิ่มเติม และได้รับทุน APC สำหรับโครงการ CELEB2 เราได้ย้ายไปยังสำนักงานใหญ่แห่งใหม่ที่สร้างขึ้นโดยเฉพาะใน Snetterton ซึ่งได้รับการเปิดอย่างเป็นทางการโดยรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการค้าระหว่างประเทศ Liz Truss.
2020
เรากำลังอยู่ในช่วงการเติบโตอย่างรวดเร็วและขยายทีมจาก 15 คนเป็น 55 คน การเติบโตนี้เกิดขึ้นบางส่วนจากการได้รับเงินทุนจาก นิวแองเกลีย LEP.
2021
Jewel E เปิดตัวแล้ว รถโดยสารสองชั้นไฟฟ้าล้วนคันแรกที่มาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนปลอดมลพิษ Equipmake ซึ่งรวมถึงแบตเตอรี่ขนาด 548kWh ที่วิ่งได้ไกลถึง 300 ไมล์ โดยความร่วมมือกับ Beulas & Agrale.
2022
ช่วงเวลาที่น่าตื่นเต้น โครงการหลายโครงการจะเริ่มการทดลองใช้งานจริง โปรดติดตามข่าวสาร.
