Produkt
Räckvidd
Det batteridrivna chassit har utformats från grunden för att ge rena, kostnadseffektiva alternativ för busstillverkare med förbränningsmotorer som vill erbjuda nollutsläppsalternativ. Agrale-chassierna är alla utrustade med Equipmakes branschledande motor-, kraftelektronik- och drivlinedesign. Batterialternativ på upp till 434 kWh och en räckvidd på 150-200* miles per dag, ett toppvridmoment på 3.500 Nm och en toppeffekt på 400 kW. Konstruerad för att uppfylla TfL 2024:s säkerhetsstandarder.
MT17.0 LE
Ett elektriskt alternativ för karosseri- och bussbyggare
MT17.0 LE, EV Bus Chassis har designats och utvecklats från grunden för att leverera rena och kostnadseffektiva stadstransporter. Ett högeffektivt, toppmodernt batteridrivet lågentréchassi som kan bidra till att minska lokala utsläpp i stadsmiljöer, förbättra luftkvaliteten och sänka driftskostnaderna för operatörerna.
MT17.0 LF
Ett elektriskt alternativ för karosseri- och bussbyggare
MT17.0 LF, EV Bus Chassis har designats och utvecklats från grunden för att leverera rena, kostnadseffektiva stadstransporter. Ett högeffektivt, toppmodernt batteridrivet låggolvschassi som kan bidra till att minska lokala utsläpp i stadsmiljöer, förbättra luftkvaliteten och sänka driftskostnaderna för operatörerna.
Elektriska dubbeldäckade bussar, designade från grunden för att leverera ren, kostnadseffektiv stadstrafik. Bussarna är utformade för att uppfylla Transport for London's (TfL) krav på 2024 års säkerhetsstandard för bussar. Branschledande kaross-, chassi- och drivlinedesign. Batterialternativ på upp till 543 kWh och en räckvidd på upp till 250 miles per dag, ett toppvridmoment på 3.500 Nm och en toppeffekt på 400 kW.
JEWEL E
Nästa generation av elbussar
Jewel E, som byggs av Beulas och drivs av Equipmake, har designats och utvecklats från grunden för att leverera rena och kostnadseffektiva stadstransporter. Ett högeffektivt batteridrivet fordon som kan bidra till att minska lokala utsläpp i stadsmiljöer, förbättra luftkvaliteten och sänka driftskostnaderna för operatörerna.
Equipmake's ständigt växande sortiment av patenterade elmotorer har konstruerats och validerats för specifika arbetscykler, från högpresterande lättviktsapplikationer med ett enda mål - hastighet. Till den motsatta änden av skalan, tunga och lågvarviga kommersiella fordon, med krav på högt vridmoment. Vi är tillverkade i Storbritannien och har möjlighet att göra kostnadseffektiva modifieringar av våra standardmotorer så att de passar dina specifika krav - hör av dig till oss idag.
APM-200
Nästa generation av elmotorer
APM200 har utformats speciellt för att uppfylla kraven på en högpresterande traktionsmotor. Dess unika ekarkitektur gör att rotorn kan vätskekylas, vilket ökar motorns kapacitet för kontinuerlig effekt. Motorn har ett maxvarvtal på 10.000 varv/min och är försedd med en integrerad 5,5:1 epicyklisk växellåda, vilket innebär att växellådans utgående axel kan anslutas direkt till hjulnavet. Motorn har en toppeffekt på 220 kW och ett toppvridmoment på 450 Nm.
Equipmake har lång erfarenhet av design, utveckling och lågvolymtillverkning av kraftelektroniksystem för en rad olika tillämpningar inom globala industrier. Vårt mål är att skapa snabbare, mindre, lättare och mer kraftfulla elektroniska system. Prestanda och tillförlitlighet är ledstjärnor i allt vi gör. Vi har omriktare som passar en rad olika krav med ett produktsortiment som omfattar IGBT- och SiC-moduler. Många av våra omriktare har uppnått fordonsindustrins säkerhetsstandard ISO26262, ASIL D-validering.
HPI-800
Nästa generations omriktare med hög effekttäthet
HPI-800-invertern är konstruerad och tillverkad i Storbritannien och har hög effekttäthet. HPI-800-omriktaren är utrustad med Wolfspeed/CREE SiC-moduler och kan växla frekvenser på upp till 40 kHz.
HPI-450
Tät inverterare med hög effekt
Omriktaren HPI-450 är konstruerad och tillverkad i Storbritannien och har en hög effekttäthet på upp till 20 kW/kg. Med Semikrons IGBT-moduler kan HPI-450-omriktaren växla frekvenser på upp till 20 kHz.
Equipmake's ZED Zero Emission Drivetrain, har designats och utvecklats från grunden för att leverera ren, kostnadseffektiv stadstransport för bilar, bussar, lastbilar och tunga kommersiella fordon. En högeffektiv batteridriven drivlina som kan bidra till att minska lokala utsläpp i stadsmiljöer, förbättra luftkvaliteten och sänka driftskostnaderna för användare och operatörer. Speciellt utvecklad för krävande dagliga användningscykler. ZED har en imponerande specifikation, batterialternativ på upp till 648 kWh och en räckvidd på 150-200 miles per dag, ett toppvridmoment på 3.500 Nm och en toppeffekt på 400 kW. ZED uppfyller de senaste specifikationerna och kraven från Transport for London (TfL) för 2024.
ZED Zero Emission Drivetrain
Ett elektriskt alternativ för buss- och lastbilsbyggare.
ZED Zero Emission Drivetrain har designats och utvecklats från grunden för att leverera rena, kostnadseffektiva stadstransporter. En högeffektiv batteridriven drivlina som kan bidra till att minska lokala utsläpp i stadsmiljöer, förbättra luftkvaliteten och sänka driftskostnaderna för användare och operatörer.
Det ultimata hållbara alternativet, Electric Retrofit Buses, omkonstruerade och återanvända för att leverera ren, kostnadseffektiv stadstransport. Equipmake's ZED Zero Emission Drivetrain packas på en rad befintliga enkel- och dubbeldäckade bussmodeller för att uppfylla TfL 2024 säkerhetsstandarder. Branschledande drivlinedesign, batterialternativ på upp till 434 kWh och en räckvidd på upp till 200 miles per dag, ett toppmoment på 3 500 Nm och en toppeffekt på 400 kW. Detta eftermonteringsalternativ för elbilar ger en kostnadseffektiv och miljövänlig möjlighet att återanvända unga och medelålders befintliga diesel- och hybridflottor.
EVR-Versa
Nästa generation av elbussar
EVR-Versa, ett kostnadseffektivt alternativ för eldrivna bussar, är ett utsläppsfritt erbjudande som ger ett andra liv för bussar i åldern 6-7 år, som kan konverteras och åter tas i drift som helt batteridrivna elfordon.
EVR-B5
Nästa generation av elbussar
EVR-B5, ett kostnadseffektivt alternativ för eldrivna bussar, är ett utsläppsfritt erbjudande som ger ett andra liv för diesel- och hybridbussar som är 6-7 år gamla och som kan konverteras och tas i drift igen som helt batteridrivna elfordon.
Oavsett om du vill elektrifiera din fordonspark, genomföra en elbilskonvertering eller behöver hjälp med att designa en skräddarsydd motor - då har du kommit rätt.
Vi har den interna kapacitet och expertis som krävs för att stödja ditt elfordonsprojekt från början till slut. Vårt tjänsteutbud omfattar design av elbilsmotorer, kraftelektronik och kompletta drivlinor för elbilar, snabb prototyptillverkning av komponenter, prestanda- och hållbarhetstester samt lågvolymtillverkning. Vårt färdiga produktsortiment omfattar kompletta integrerade elektriska drivlinor och enskilda komponenter, t.ex. elmotorer, kraftelektronik, växelriktare, styrsystem, ombordladdare, batteripaket, HVAC och konsultation för elfordon. Vi är stolta över att leverera till en rad globala industrier, inklusive högpresterande fordon, tunga kommersiella fordon, bussar, lastbilar och flyg- och rymdindustrin.
.