CELEB MT17.0 LE - Equipmake

CELEB MT17.0 LE Översikt

MT17.0LE har designats och utvecklats från grunden för att leverera rena och kostnadseffektiva stadstransporter.

MT17.0LE:s effektivitet möjliggörs av ett av de mest effektiva värmesystemen på marknaden, som håller motorn, omriktaren och batteriet vid optimal driftstemperatur, med en vatten-glykolkylkrets som kompletteras med uppsamling av värmeenergi för att värma upp interiören under kalla förhållanden.

Dessutom använder bussen en ny, mycket distribuerad elektrisk arkitektur för luftkvalitetsövervakning för att tillhandahålla en lättviktslösning för optimering av luftutbytet till den yttre miljön, vilket ytterligare förbättrar HVAC-effektiviteten.

Integrerad i MT17.0LE:s chassi finns Equipmakes avancerade framdrivningsteknik; HTM 3500-motorn kombinerar högt vridmoment med låga motorvarvtal och monteras direkt på kardanaxeln, vilket gör att det inte behövs någon separat växellåda. Enheten ger ett maximalt vridmoment på 3.500 Nm vid bara 1.000 varv/min och en maximal effekt på 400 kW. Den drivs av en Semikron SKAI-omriktare med energi lagrad i ett 315 kWh litiumjonbatteripaket - tillräckligt för en räckvidd på upp till 150 miles på en enda laddning, vilket ger mer än tillräckligt med daglig körsträcka.

Den modulära batteripaketarkitekturen underlättar konfigurering och optimering för busslinjer, och BMS hanterar denna flexibilitet utan att kompromissa med funktionssäkerheten.

Multipack BMS-arkitekturen stöder upp till 8 subpack, som kan kalibreras för valfri parallell/seriekonfiguration. Systemet fungerar enligt Master/Slave-principen, där subpack-styrenheter sköter de enskilda paketen och en Master-styrenhet samlar in data och kopplar upp sig mot externa system.

Systemet kan tillhandahålla redundans, inklusive möjligheten att koppla bort enskilda delbatterier och ändå upprätthålla driften av hela batterisystemet.

Multipack-systemet bygger på ISO26262 ASIL C single pack Gen 5 BMS-systemet som utvecklats av Potenza och kommer att genomgå hela ISO26262 under 2020.

När batteriet är urladdat kan det enkelt laddas upp på depån över natten med hjälp av en CSS DC-laddningspunkt. Equipmake har arbetat med chassitillverkaren Argale och karosstillverkaren Todo Bus för att leverera denna kostnadseffektiva BEV med låg instegsnivå.

Förbeställning via Agrale och/eller Todo Bus.

MT17.0LE - Kostnadseffektiv elektrisk envåningsbuss

Nästa generation av Zero Emission Electric Bus

MT17.0LE är en eldriven envåningsbuss som byggts av TODO Bus och drivs av Equipmake. Designad och utvecklad från grunden för att leverera rena, kostnadseffektiva stadstransporter. Ett högeffektivt, toppmodernt batteridrivet elfordon som kan bidra till att minska lokala utsläpp i stadsmiljöer, förbättra luftkvaliteten och sänka driftskostnaderna för operatörerna. Denna buss har utvecklats speciellt för krävande dagliga användningscykler.

CELEB MT17.0LE

CELEB MT17.0 LE Översikt

MT17.0LE - Kostnadseffektiv elektrisk envåningsbuss