APM-200 Översikt



Den ekrade motorn
Nästa generation av elmotorer
APM200 har utformats speciellt för att uppfylla kraven på en högpresterande traktionsmotor. Dess unika ekarkitektur gör att rotorn kan vätskekylas, vilket ökar motorns kapacitet för kontinuerlig effekt. Motorn har ett maxvarvtal på 10.000 varv/min och är försedd med en integrerad 5,5:1 epicyklisk växellåda, vilket innebär att växellådans utgående axel kan anslutas direkt till hjulnavet. Motorn har en toppeffekt på 220 kW och ett toppvridmoment på 450 Nm.



APM200 har utformats speciellt för att uppfylla kraven på en högpresterande traktionsmotor. Dess unika ekarkitektur gör att rotorn kan vätskekylas, vilket ökar motorns kapacitet för kontinuerlig effekt. Motorn har ett maxvarvtal på 10.000 varv/min och är försedd med en integrerad 5,5:1 epicyklisk växellåda, vilket innebär att växellådans utgående axel kan anslutas direkt till hjulnavet. Motorn har en toppeffekt på 220 kW och ett toppvridmoment på 450 Nm.
Equipmake har utvecklat en skräddarsydd omriktare för att driva APM200-motorn. Omriktaren innehåller den senaste IGBT Power Electronic-tekniken. Den finns också med en kiselkarbiddiod som kombineras med IGBT för att förbättra effektkapaciteten och göra det möjligt för omriktaren att arbeta med höga frekvenser. Omriktaren är konstruerad för en DC-spänning på 750 V och en toppström på 450 A rms.
För att ladda ner databladet, klicka på här och fyll i formuläret.
Motorvikt 42 kg
Reduktionsväxellåda Vikt 9 kg
Integrerad inverterare Vikt 12 kg
Motor och växellåda Diameter 318 mm
Motor och växellåda Längd 247 mm
Maximal effekt 220 kW
Maximal hastighet (motor) 10.000 rpm
Maximalt vridmoment (motor) 450 Nm
Utväxlingsförhållande 5,5:1
Maximalt vridmoment (drivaxel) 2.475 Nm
Kylvätsketemperatur 60 grader C Vatten / Glykol
Validering inom fordonsindustrin pågår BSEN60068-2-6, BS EN60068-2-27, ISO19453-3, ISO60529 X9
Nästa generation av elmotorer
Equipmake har 20 års erfarenhet av att utveckla och integrera branschledande drivlinor för elfordon. Ekermotorn APM-200 har ett maxvarvtal på 10.000 rpm och är försedd med en integrerad epicyklisk växellåda 5,5 :1, vilket innebär att växellådans utgående axel kan anslutas direkt till hjulnavet. Motorn har en toppeffekt på 220 kW och ett toppvridmoment på 450 Nm. Den här motorn har använts för att driva en rad olika applikationer inom höghastighetsbilar, flyg och kommersiella transporter.
EV Motor kör testvarv på Dunsfold (Top Gear Test Track)
APM-200 har framgångsrikt genomgått 10.000 varv (28.000 km, 116 timmar) av hållbarhetstester vid full racingbelastning
Se även
.