Ian Foley, grundare och VD för Equipmake, är en mycket erfaren ingenjör som har arbetat inom global motorsport på högsta nivå - från Le Mans till F1.
Ian inledde sin karriär 1988 på Lotus Engineering och arbetade i den banbrytande Active Suspension-gruppen, där han utvecklade några av de första datorstyrda fjädringarna, innan han 1990 flyttade till Formel 1-teamet och slutligen ledde FoU-funktionen som utvecklade och tävlade med Active Suspension 1993.
Från 1995 till 1997 var Ian med och grundade och ledde Lotus GT Sports Car Team, som utvecklade Lotus Espirit och Elise GT-bilar för det internationella mästerskapsteamet, innan han lämnade teamet för att starta Equipmake 1997.
Equipmake var ursprungligen ett teknikkonsultföretag som fokuserade på utveckling av kraftelektronik och styrsystem för inverterare. Efter tillkännagivandet av hybridreglerna för F1 2007 förvärvade Equipmake rättigheterna till ett nytt komposit-svänghjul, som i praktiken var en höghastighets-elmotor, och påbörjade utvecklingen av ett hybridsystem med denna teknik.
Systemet utvecklades med Williams F1 som kund under 2009, och efter den framgångsrika inledande utvecklingen blev Williams F1 partner, och tekniken knoppades av till ett nytt företag, Williams Hybrid Power, under 2010. Denna innovation ledde till ytterligare framgångar med Porsche och Audi inom uthållighetsracing (Audi vann Le Mans tre gånger) - och med tillämpningar för svänghjulstekniken utanför motorsporten. Verksamheten förvärvades av GKN 2014.
Ian återvände sedan helt till Equipmake och byggde upp teamet till dess nuvarande nivå som en ledande utvecklare av motorer, inverterare och system för energiomställningen.
