All press
Equipmake, ledande specialist på elektrifiering av kommersiella fordon, lanserar idag en toppmodern elbuss, Jewel E, i samarbete med den spanska karosserikonstruktören Beulas, med en räckvidd på upp till 250 mil - den längsta räckvidden för någon eldriven dubbeldäckare i världen.
Jewel E är en kostnadseffektiv och högeffektiv eldriven dubbeldäckarbuss med en banbrytande brittisk eldrivlina som designats och utvecklats vid Equipmake's specialbyggda anläggning i Norfolk, med en kaross som tillverkas av Beulas i Girona, Spanien. Jewel E kommer att bidra till att minska lokala utsläpp i stadsmiljöer, förbättra luftkvaliteten och minska driftskostnaderna för operatörer - oavsett stad, från London till Las Vegas.
Den kommer också att bidra till att möta den ständigt ökande enorma efterfrågan: den globala marknaden för elbussar förväntas öka från 300.000 fordon per år till en miljon år 2030*. Jewel E, som ska tillverkas 2022 i en helt ny anläggning i Norfolk, kommer inte bara att skapa nya jobb i området utan också spela en viktig roll för att hjälpa den brittiska regeringen att uppnå sitt mål att introducera minst 4 000 fler brittiskbyggda nollutsläppsbussar på den brittiska marknaden fram till 2024, genom den nationella strategin Bus Back Better**.
Globalt beprövad toppmodern e-powertrain
Under skalet finns Equipmakes avancerade framdrivningsteknik - Zero Emission Drivetrain (ZED) - som är modulär och skalbar och kan stödja olika bussstorlekar. ZED används redan i form av en envåningsbuss på gatorna i Buenos Aires i Argentina som en del av ett partnerskap mellan Equipmake och Agrale.
ZED, som är förpackad enligt specifika applikationer för att optimera utrymmet för batteri/kWh, ligger nu till grund för Jewel E - nästa steg i Equipmakes strategiska plan att utöka sitt utbud av avancerade elektriska drivlinor och fordon.
Integrerad i Jewel E-chassit ZED är företagets HTM 3500-motor, som kombinerar högt vridmoment med låga motorvarvtal och är monterad direkt på kardanaxeln, vilket gör att det inte behövs någon separat växellåda.
Den ger ett maximalt vridmoment på 3.500 Nm vid bara 1.000 varv/min och en maximal effekt på 400 kW och drivs av en Semikron SKAI-omriktare med energi lagrad i en mängd olika kundspecifika litiumjonbatteripaket på upp till 543 kWh, det största batteriet i någon enkelaxlad dubbeldäckad elbuss i världen, vilket ger en maximal räckvidd på upp till 250 miles, vilket möjliggör mer än tillräcklig daglig körsträcka.
Jewel E-effektiviteten möjliggörs av ett av de mest effektiva värmesystemen på marknaden, som håller motorn, invertern och batteriet vid optimal driftstemperatur, med en vatten-glykolkylkrets som kompletteras med uppsamling av termisk energi för att värma upp interiören under kalla förhållanden. När batteriet är urladdat kan det enkelt laddas på depån över natten med hjälp av en CSS DC-laddningspunkt.
Första elbuss som uppfyller kraven i TfL:s säkerhetsstandard för bussar 2024
Bara i London tillryggalägger bussarna på huvudstadens gator över 475 miljoner kilometer*** per år och håller människor mobila och uppkopplade, vilket utgör en integrerad del av transportnätet. Jewel E är särskilt utvecklad för krävande dagliga användningscykler och är den första elbuss som uppfyller de senaste specifikationerna och kraven för Transport for London (TfL) bussäkerhetsstandard för 2024, inklusive förbättrade säkerhetsfunktioner för att ge allmänheten, förare och passagerare sinnesro. Den är lämplig för drift i både London och de omgivande provinserna i Storbritannien.
Equipmake har arbetat med den spanska karosserikonstruktören Beulas, som har tillverkat Jewel E:s dubbeldäckarkaross. Testerna av Jewel E inleds under Q4 2021 och testerna i drift förväntas äga rum under Q1 2022. Tillverkning och försäljning av Jewel E påbörjas under 2022.
"Att förbättra luftkvaliteten i städerna är ett globalt problem. Samtidigt vill operatörerna ha fordon som är kostnadseffektiva och högeffektiva, medan regeringar och lokala organ kräver att busstillverkarna snabbt tar avancerad teknik till marknaden. Equipmake har tagit hänsyn till allt detta och resultatet är vår innovativa nya dubbeldäckare Jewel E.
Med vår banbrytande ZED-drivlina har den en elektrisk räckvidd på upp till 250 miles, men är samtidigt kostnadseffektiv. Den kommer att byggas vid en helt ny tillverkningsanläggning nära vårt hem i Snetterton, Norfolk, och kommer att ge nya jobb i lokalområdet och har potential att spela en avgörande roll för att stödja regeringens åtagande att införa 4 000 elbussar under de kommande tre åren. Dessutom är det också den första elbuss som uppfyller TfL:s tuffa 2024-regler. Och med en globalt ökande efterfrågan på elbussar tror vi att den är rätt lösning både nationellt och internationellt."
Ian Foley, verkställande direktör, Equipmake
"Vi är mycket glada över att få arbeta med Equipmake i detta innovativa projekt. Dess Zero Emission Drivetrain är toppmodern och erbjuder exceptionell effektivitet samtidigt som den också är kostnadseffektiv.
Beulas är ledande inom persontransporter i Europa och med Jewel E befäster vi vår position ytterligare och lanserar en banbrytande buss med nollutsläpp som har stor potential att förbättra luftkvaliteten i städerna."
Dolors Beulas, verkställande direktör, Beulas
Equipmake tillhandahåller elbilsteknik till fordonstillverkare och specialiserade superbilstillverkare och tillverkar allt från branschledande högpresterande elmotorer till växelriktare och kraftelektroniska system, hela vägen upp till kompletta drivlinor för elbilar, samtidigt som man också är verksam inom marin, terrängfordon, utryckningsfordon och flyg- och rymdindustrin.
Den specialbyggda FoU-anläggningen, som ligger intill motorsportbanan Snetterton, gör det möjligt för Equipmake att leverera en komplett lösning för elektrisk mobilitet - oavsett sektor - och erbjuder kapacitet att designa, testa och tillverka allt från motorer till helt elektrifierade plattformar. Equipmake köper och levererar också de mest avancerade litiumjonbatterierna och skapar hela elektriska drivlinor för en alltmer internationell kundbas.
Källor
*https://www.consultancy.eu/news/4907/electric-bus-market-poised-for-huge-growth-in-coming-years
**https://www.gov.uk/government/publications/bus-back-better
***https://content.tfl.gov.uk/2019-20-annual-network-performance-summary.pdf
