CELEB MT17.0 LE - Equipmake

CELEB MT17.0 LE Prezentare generală

MT17.0LE a fost proiectat și dezvoltat de la zero pentru a oferi un transport urban curat și rentabil.

Eficiența MT17.0LE este posibilă datorită unuia dintre cele mai eficiente sisteme de management termic de pe piață, care menține motorul, invertorul și bateria la temperatura optimă de funcționare, cu un circuit de răcire cu apă-glicol, completat de captarea energiei termice pentru încălzirea interiorului în condiții de frig.

În plus, autobuzul utilizează o arhitectură electrică nouă, foarte distribuită, pentru monitorizarea calității aerului, pentru a oferi o soluție ușoară de optimizare a schimbului de aer către mediul exterior, îmbunătățind în continuare eficiența HVAC.

Tehnologia avansată de propulsie Equipmake este integrată în șasiul MT17.0LE; motorul HTM 3500 combină un cuplu ridicat cu turații reduse ale motorului și este montat direct pe arborele de transmisie, eliminând necesitatea unei cutii de viteze separate. Unitatea produce un cuplu maxim de 3.500 Nm la doar 1.000 rpm și oferă o putere maximă de 400 kW. Acesta este acționat de un invertor Semikron SKAI, iar energia este stocată într-un pachet de baterii litiu-ion de 315 kWh - suficient pentru o autonomie de până la 150 de mile cu o singură încărcare, permițând un kilometraj zilnic de funcționare mai mult decât suficient.

Arhitectura modulară a pachetului de baterii facilitează configurabilitatea și optimizarea pentru rutele autobuzelor, iar BMS gestionează această flexibilitate fără a compromite siguranța funcțională.

Arhitectura BMS multipack acceptă până la 8 subpachete, calibrabile pentru orice configurație paralelă/serie. Sistemul funcționează pe baza unui aranjament master/slave, controlorii subpack având grijă de pachetele individuale, iar controlorul master centralizează datele și realizează interfața cu sistemele externe.

Sistemul poate asigura redundanța, inclusiv capacitatea de a deconecta sub-pachete individuale și de a menține în continuare funcționarea generală a sistemului de baterii.

Sistemul multipack se bazează pe sistemul ISO26262 ASIL C single pack Gen 5 BMS dezvoltat de Potenza și va fi supus procesului ISO26262 complet în 2020.

Atunci când bateria este epuizată, aceasta poate fi reîncărcată pur și simplu la depozit peste noapte, utilizând un punct de încărcare CSS DC. Equipmake a colaborat cu constructorul de șasiuri Argale și cu constructorul de caroserii Todo Bus pentru a furniza acest BEV ieftin și ușor accesibil.

Precomandă prin Agrale și/sau Todo Bus.

MT17.0LE - Autobuz electric economic cu o singură punte

Noua generație de autobuze electrice cu emisii zero

MT17.0LE, este un autobuz electric cu un singur etaj construit de TODO Bus și propulsat de Equipmake. Proiectat și dezvoltat de la zero pentru a oferi un transport urban curat și rentabil. Un vehicul electric cu baterii de ultimă generație, foarte eficient, care poate contribui la reducerea emisiilor locale în mediul urban, la îmbunătățirea calității aerului și la reducerea costurilor de funcționare pentru operatori. Acest autobuz a fost dezvoltat special pentru cicluri de utilizare zilnică solicitante.

CELEB MT17.0LE

CELEB MT17.0 LE Prezentare generală

MT17.0LE - Autobuz electric economic cu o singură punte