Toată presa
Motorul electric cu magnet permanent cu cea mai mare densitate de putere din lume este în curs de dezvoltare în Regatul Unit. Equipmake, o companie specializată în electrificare, a făcut echipă cu HiETA, o organizație de top în domeniul producției aditive, pentru a dezvolta motorul de generație următoare, ca parte a unui proiect revoluționar, finanțat de Innovate UK.
- Equipmake, companie expertă în electrificare, și HiETA, lider în producția aditivă, colaborează la un nou motor electric inovator
- Cu numele de cod AMPERE, acesta va utiliza fabricarea aditivă pentru a fi mai ușor, mai mic și mai eficient din punct de vedere termic decât motoarele convenționale cu magnet permanent
- Având ca obiectiv o putere maximă de 220 kW la 30.000 rpm și o greutate mai mică de 10 kg, AMPERE își propune să fie cel mai dens motor electric din lume, cu o putere de 20 kW per kg
- Utilizarea de pionierat a fabricării aditive - în esență, imprimarea 3D a metalelor - îi va permite, de asemenea, să utilizeze cea mai mică cantitate de aliaj de înaltă rezistență și material magnetic, menținând costurile cât mai scăzute posibil
- AMPERE are aplicații în numeroase sectoare, de la cel auto la cel aerospațial și marin
Cu numele de cod AMPERE, noul motor se va baza pe expertiza de lider mondial a Equipmake în proiectarea motoarelor electrice și pe cunoștințele de pionierat ale HiETA în ingineria termică și fabricarea aditivă, cu scopul de a produce un motor electric extrem de ușor, eficient, dar cu costuri reduse, cu o densitate a puterii de vârf de peste 20 kW per kg - de peste patru ori mai dens ca un motor electric convențional.
Cheia performanței AMPERE este combinarea unui design avansat al motorului cu fabricarea aditivă, care permite imprimarea 3D a structurii metalice, mai degrabă decât frezarea dintr-un lingou solid.
Acest lucru aduce multe avantaje. În primul rând, metalul este pus doar acolo unde este necesar. În al doilea rând, pereții subțiri eficienți din punct de vedere termic și detaliile fine optimizate ale suprafețelor pot fi combinate direct cu structura motorului, înlocuind ansamblurile din mai multe părți cu o singură arhitectură complexă, care are o capacitate excepțională de răcire, este ușoară, are o inerție redusă și permite o viteză de rotație mult mai mare.
Această abordare nu înseamnă doar că AMPERE va utiliza o cantitate minimă de aliaje de înaltă rezistență în construcția sa, ci și o cantitate minimă de materiale active costisitoare - magneții - menținând astfel costurile cât mai scăzute posibil.
Equipmake și HiETA vizează o putere de vârf de 220 kW la 30 000 rpm și o greutate mai mică de 10 kg pentru AMPERE. Prin comparație, chiar și cele mai bune motoare standard cu magneți permanenți utilizate în prezent ar ajunge cu greu la 5 kW per kg. Inovativul APM 125 de la Equipmake, unul dintre cele mai dense motoare electrice auto din lume, care utilizează arhitectura spoke a companiei pentru a maximiza capacitatea de răcire, oferă o putere de vârf de 125 kW la 12 000 rpm și o greutate de numai 14 kg, ceea ce îi conferă o densitate a puterii de puțin sub 9 kW per kg.
Primele prototipuri AMPERE ar trebui să fie funcționale în 12 luni.
La sfârșitul anului trecut, Equipmake și-a deschis noua fabrică din Snetterton, Norfolk, unde compania oferă o soluție completă pentru vehiculele electrice, oferind capacitatea de a proiecta, testa și fabrica totul, de la motoare la platforme complet electrificate, sprijinind sectoarele auto și aerospațial. La fața locului, întreprinderea proiectează și produce șasiuri de autobuze electrice complet integrate pentru o bază de clienți din ce în ce mai internațională. Gama sa inovatoare de motoare APM este utilizată de șasiul EBus și va propulsa și viitorul Ariel HIPERCAR.
Ian Foley, Managing Director al Equipmake, a declarat: "Equipmake a făcut salturi majore în performanța motoarelor electrice în ultimii ani, gama noastră APM de motoare avansate oferind densități de putere de top datorită modelelor lor compacte și ușoare. Fabricarea aditivă este cheia pentru deblocarea următoarei schimbări de etapă și suntem încântați să fim parteneri cu HiETA pe AMPERE. Acest proiect interesant are potențialul de a schimba complet conceptul nostru de ceea ce poate oferi un motor electric - și cu o cantitate atât de mare de performanță într-un pachet atât de mic, la un cost cât mai scăzut posibil, acest motor este pregătit să revoluționeze și mai mult e-mobilitatea, fie că este vorba de industria auto sau aerospațială. Suntem recunoscători Innovate UK pentru sprijinul acordat și așteptăm cu nerăbdare să punem în funcțiune primele prototipuri AMPERE foarte curând."
Andy Jones, manager al programului de inovare la HiETA, a declarat: "AMPERE oferă oportunitatea de a aplica atât expertiza HiETA în domeniul gestionării termice, cât și producția complexă de structuri cu pereți subțiri, posibilă prin fabricarea aditivă, la proiectarea motoarelor electrice pentru a realiza densități de putere ambițioase. De obicei, reducem dimensiunea componentelor de management termic de cinci ori în comparație cu tehnicile convenționale, ceea ce va permite integrarea unor caracteristici de transfer termic de nouă generație în rotor, stator și răcirea componentelor electronice. În plus, libertățile fabricării aditive vor fi utilizate pentru a optimiza performanța structurală. Integrăm aceste beneficii cu designul avansat al motorului electric Equipmake de la zero și așteptăm cu nerăbdare să fabricăm și să testăm în viitorul apropiat."
