Toată presa
Equipmake, specialistul lider în electrificarea vehiculelor comerciale, lansează astăzi un autobuz electric de ultimă generație, Jewel E, în parteneriat cu constructorul spaniol de caroserii Beulas, cu o autonomie de până la 250 de mile - cea mai mare autonomie a unui autobuz electric cu două etaje din lume.
Dispunând de un sistem de propulsie electrică de ultimă generație construit în Marea Britanie, proiectat și dezvoltat în instalația Equipmake din Norfolk, cu caroseria produsă de Beulas în Girona, Spania, Jewel E este un autobuz electric cu etaj dublu rentabil și foarte eficient, care va contribui la reducerea emisiilor locale în mediile urbane, la îmbunătățirea calității aerului și la reducerea costurilor de funcționare pentru operatori - indiferent de oraș, de la Londra la Las Vegas.
De asemenea, va contribui la satisfacerea unei cereri enorme în continuă creștere: se preconizează că piața globală a autobuzelor electrice va accelera de la 300 000 de vehicule pe an la un milion până în 2030*. Jewel E, care urmează să fie fabricat în 2022 într-o instalație complet nouă din Norfolk, nu numai că va aduce noi locuri de muncă în zonă, dar va juca un rol-cheie în sprijinirea guvernului britanic în atingerea obiectivului său de a introduce cel puțin 4 000 de autobuze cu emisii zero construite în Marea Britanie pe piața britanică până în 2024, prin strategia sa națională Bus Back Better**.
Transmisie electrică de ultimă generație, dovedită la nivel mondial
Sub piele se află tehnologia avansată de propulsie Equipmake - Zero Emission Drivetrain (ZED) - care este modulară și scalabilă, capabilă să suporte autobuze de diferite dimensiuni. ZED este deja utilizat sub formă de autobuz cu un singur etaj pe străzile din Buenos Aires, Argentina, ca parte a unui parteneriat Equipmake cu Agrale.
Ambalat în funcție de aplicații specifice pentru a optimiza spațiul pentru baterie/kWh, ZED stă acum la baza Jewel E - următorul pas în planul strategic al Equipmake de creștere a gamei sale de sisteme de propulsie și vehicule electrice avansate.
În șasiul Jewel E ZED este integrat motorul HTM 3500 al companiei, care combină un cuplu ridicat cu viteze reduse ale motorului și este montat direct pe arborele de propulsie, eliminând necesitatea unei cutii de viteze separate.
Producând un cuplu maxim de 3.500 Nm la doar 1.000 rpm și oferind o putere maximă de 400 kW, acesta este acționat de un invertor Semikron SKAI cu energie stocată într-o varietate de opțiuni de pachete de baterii litiu-ion specificate de client de până la 543 kWh, cea mai mare baterie a oricărui autobuz electric cu punte dublă cu o singură axă din lume, oferind o autonomie maximă de până la 250 de mile, permițând un kilometraj zilnic de operare mai mult decât suficient.
Eficiența Jewel E este posibilă datorită unuia dintre cele mai eficiente sisteme de management termic de pe piață, care menține motorul, invertorul și bateria la temperatura optimă de funcționare, cu un circuit de răcire cu apă-glicol, completat de captarea energiei termice pentru încălzirea interiorului în condiții de frig. Atunci când bateria este epuizată, aceasta poate fi reîncărcată pur și simplu la depozit peste noapte, utilizând un punct de încărcare CSS DC.
Primul autobuz EV care îndeplinește cerințele standardului de siguranță pentru autobuze TfL 2024
Numai în Londra, autobuzele care circulă pe străzile capitalei parcurg peste 475 de milioane de kilometri*** pe an, asigurând mobilitatea și conectarea oamenilor, constituind o parte integrantă a rețelei de transport. Dezvoltat special pentru cicluri de utilizare zilnică solicitante, Jewel E este primul autobuz EV care îndeplinește cele mai recente specificații și cerințe standard de siguranță pentru autobuze ale Transport for London (TfL) pentru 2024, inclusiv caracteristici de siguranță îmbunătățite pentru a oferi publicului, șoferilor și pasagerilor liniște. Acesta este potrivit pentru a fi utilizat atât în Londra, cât și în provinciile învecinate din Regatul Unit.
Equipmake a lucrat cu carosierul spaniol Beulas, care a fabricat caroseria Jewel E cu două etaje. Testarea Jewel E începe în T4 2021, urmând ca testele în exploatare să aibă loc în T1 2022. Fabricarea și vânzarea Jewel E vor începe în 2022.
"Îmbunătățirea calității aerului urban este o problemă globală. În același timp, operatorii doresc vehicule care să fie rentabile și foarte eficiente, în timp ce guvernele și organismele locale au nevoie ca producătorii de autobuze să aducă rapid pe piață tehnologii avansate. Equipmake a luat în considerare toate aceste aspecte, iar rezultatul este noul nostru autobuz inovator cu două etaje EV, Jewel E.
Dispunând de sistemul nostru de propulsie ZED de ultimă generație, acesta are o autonomie electrică de până la 250 de mile, dar este și rentabil. Urmând să fie construit într-o nouă unitate de producție în apropiere de casa noastră din Snetterton, Norfolk, va aduce noi locuri de muncă în zona locală și are potențialul de a juca un rol crucial în sprijinirea angajamentului guvernului de a introduce 4.000 de autobuze electrice în următorii trei ani. În plus, este și primul autobuz electric care respectă reglementările stricte din 2024 ale TfL. Și având în vedere creșterea cererii de autobuze electrice la nivel global, credem că acesta oferă soluția potrivită atât la nivel național, cât și internațional."
Ian Foley, director general, Equipmake
"Suntem încântați să lucrăm cu Equipmake la acest proiect inovator. Trenul său de rulare cu emisii zero este de ultimă generație, oferind o eficiență excepțională, dar este și rentabil.
Beulas este lider în transportul de călători în Europa, iar cu Jewel E ne consolidăm și mai mult poziția, lansând un autobuz de ultimă generație cu emisii zero care are un potențial uriaș de îmbunătățire a calității aerului urban."
Dolors Beulas, Managing Director, Beulas
Equipmake furnizează tehnologie EV pentru OEM-urile din industria auto și producătorii specializați de supercaruri, producând totul, de la motoare electrice de înaltă performanță, lider în industrie, la invertoare și sisteme electronice de putere, până la trenuri de rulare EV complete, operând, de asemenea, în domeniul naval, off-highway, vehicule de urgență și aerospațial.
Instalația sa de cercetare și dezvoltare construită special, situată lângă circuitul de curse auto Snetterton, permite Equipmake să ofere soluții complete de mobilitate electrică - indiferent de sector - oferind capacitatea de a proiecta, testa și fabrica totul, de la motoare la platforme complet electrificate. De asemenea, se aprovizionează și furnizează cele mai avansate baterii litiu-ion, creând transmisii electrice întregi pentru o bază de clienți din ce în ce mai internațională.
Surse
*https://www.consultancy.eu/news/4907/electric-bus-market-poised-for-huge-growth-in-coming-years
**https://www.gov.uk/government/publications/bus-back-better
***https://content.tfl.gov.uk/2019-20-annual-network-performance-summary.pdf
