MT17.0 LF

O chassis de piso baixo deste autocarro elétrico a bateria foi concebido para proporcionar uma viagem suave e sem emissões. 

Integrado no chassis Agrale MT17.0 LF está a tecnologia de propulsão avançada da Equipmake; o motor HTM 3500 combina um binário elevado com baixas velocidades do motor e é montado diretamente no eixo de transmissão, evitando a necessidade de uma caixa de velocidades separada. 

A unidade produz um binário máximo de 3.500 Nm a apenas 1.000 rpm e oferece uma potência máxima de 400 kW. É acionada por um inversor Semikron SKAI com energia armazenada num conjunto de baterias de iões de lítio configurável - sendo que o conjunto de 548 kWh é suficiente para uma autonomia de até 200 milhas com um único carregamento, permitindo uma quilometragem de funcionamento diário mais do que suficiente. 

A eficiência da MT17.0 LF é possível graças ao sistema HVAC da Equipmake, um dos sistemas de gestão térmica mais eficientes do mercado, que mantém o motor, o inversor e a bateria à temperatura ideal de funcionamento, graças a um circuito de arrefecimento água-glicol aumentado pela captação de energia térmica para aquecer o interior em condições de frio. 

Quando a bateria se esgota, pode ser simplesmente recarregada no depósito durante a noite, utilizando um ponto de carregamento CSS DC. 

A Equipmake estabeleceu uma parceria com o fabricante de chassis Argentinen para desenvolver e construir o chassis do autocarro elétrico de entrada baixa MT17.0 LF. A estrutura do chassis é fabricada pela Agrale, e o grupo motopropulsor ZED é fabricado pela Equipmake.

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Motor

Marca do equipamento: HTM-3500

Massa do motor: 195 kg

Diâmetro do motor: 540 mm

Dimensões do motor: 251 mm (L) x 607 mm (A)

Potência máxima: 400 kW

Velocidade máxima: 3.500 rpm

Binário máximo: 3.500 Nm

Temperatura do líquido de refrigeração: 60 graus Celsius Água / Glicol

Opções de motor: Simples ou acoplado

Sistema elétrico

Sistema: 750 Volts Nominal

Bateria: iões de lítio / Opções de pack - 236 kWh / 315 kWh / 328kWh / 390kWh / 438 kWh / 548 kWh

Conversão DC - DC: 24V

Carregador: Conector CCS 800 V

Chassis

Tipo: Piso baixo

Suspensão dianteira: Pneumática

Suspensão traseira: Pneumática

Amortecedores dianteiros: Telescópicos de dupla ação

Travões

Travão de serviço: Travão de disco dianteiro e traseiro

Travão de estacionamento: Travão de mola 24" 

Direção

Modelo: ZF SERVOCOM 8097

Tipo: Hidráulica

Círculo de viragem: 23,80 m

Dimensões

Entre eixos: 6 m

Comprimento: 10,85 m

Altura: 4,38 m

Largura: 2,55 m

Largura (parte exterior dos pneus) Eixo dianteiro: 2,5 m

Largura (parte exterior dos pneus) Eixo traseiro: 2,4 m

Pesos e capacidades

PBT Peso bruto total: : 18.000 kg

Peso do chassis em ordem de marcha: 6,728 kg (315kWh) / 7,246 kg (390kWh)

Carga máxima do eixo dianteiro: 8.000 kg

Carga máxima do eixo traseiro: 13.000 kg

Eixos

Eixo dianteiro: ZF RL 82 A

Eixo traseiro: ZF AV 133/80

Relação de redução padrão (NS) - 6,19: 1 (outras relações disponíveis)

Pneus

Dimensões: 275/70 R22.5

Rodas

Dimensões: 7.50 x 22.5