Jewel E Descrição geral



Autocarro elétrico de dois andares



Este autocarro foi especificamente desenvolvido para ciclos de utilização diária exigentes, o Jewel E cumpre as mais recentes especificações e requisitos da Transport for London (TfL) para 2024, incluindo caraterísticas de segurança melhoradas para dar tranquilidade ao público, aos condutores e aos passageiros.
Integrado no chassis do Jewel E está o ZED Zero Emission Drivetrain da Equipmake, uma tecnologia de propulsão avançada; o motor HTM 3500 combina um binário elevado com baixas rotações e é montado diretamente no eixo de transmissão, dispensando a necessidade de uma caixa de velocidades.
A unidade produz um binário máximo de 3.500 Nm a apenas 1.000 rpm e oferece uma potência máxima de 400 kW. É acionada por um inversor Semikron SKAI com energia armazenada numa bateria de iões de lítio de 548 kWh - suficiente para uma autonomia de até 250 milhas com uma única carga, a maior bateria disponível globalmente num autocarro de dois pisos, permitindo uma quilometragem de funcionamento diário mais do que suficiente.
A eficiência do Jewel E é possível graças ao ZED da Equipmake, que incorpora um dos sistemas de gestão térmica mais eficientes do mercado, que mantém o motor, o inversor e a bateria a uma temperatura de funcionamento óptima, com um circuito de arrefecimento água-glicol aumentado pela captação de energia térmica para aquecer o interior em condições de frio.
Quando a bateria se esgota, pode ser simplesmente recarregada no depósito durante a noite, utilizando um ponto de carregamento CSS DC.
Para descarregar a ficha de dados, clique em aqui e preencher o formulário.
Motor
Marca do equipamento: HTM-3500
Massa do motor: 195 kg
Diâmetro do motor: 540 mm
Dimensões do motor: 251 mm (L) x 607 mm (A)
Potência máxima: 400 kW
Velocidade máxima: 3.500 rpm
Binário máximo: 3.500 Nm
Temperatura do líquido de refrigeração: 60 graus Celsius Água / Glicol
Opções de motor: Simples ou acoplado
Sistema elétrico
Sistema: 750 Volts Nominal
Bateria: iões de lítio / Opções de pack - 328 kWh / 438 kWh / 548kWh
Conversão DC - DC: 24V
Carregador: Conector CCS 800 V
Chassis
Tipo: Piso baixo
Suspensão dianteira: Pneumática
Suspensão traseira: Pneumática
Amortecedores dianteiros: Telescópicos de dupla ação
Travões
Travão de serviço: Travão de disco dianteiro e traseiro
Direção
Modelo: ZF SERVOCOM 8097
Tipo: Hidráulica
Círculo de viragem: 23,80 m
Dimensões
Entre eixos: 6 m
Comprimento: 10,85 m
Altura: 4,38 m
Largura: 2,55 m
Largura (parte exterior dos pneus) Eixo dianteiro: 2,5 m
Largura (parte exterior dos pneus) Eixo traseiro: 2,4 m
Pesos e capacidades
PBT Peso bruto total: 18.500 - 19.000 kg
Peso sem carga: 12.250 - 12.750 kg
Carga máxima do eixo dianteiro: 8.200 kg
Carga máxima do eixo traseiro: 11,500kg
Eixos
Eixo dianteiro: ZF RL 82 A
Eixo traseiro: ZF AV 133/80
Relação de redução padrão (NS) - 6,19: 1 (outras relações disponíveis)
Pneus
Dimensões: 275/70 R22.5
Rodas
Dimensões: 7.50 x 22.5
Passageiros
Capacidade de lugares: 70
Capacidade em pé: 18 / 22
Espaço para cadeiras de rodas 1 / 0
Acessibilidade
Rampa eléctrica
A próxima geração do Autocarro Elétrico de Dois Andares
O Jewel E é um autocarro elétrico de dois pisos construído pela Beulas e alimentado pela Equipmake. Concebido e desenvolvido desde o início para proporcionar um transporte urbano limpo e económico. Um veículo elétrico a bateria de última geração altamente eficiente que pode ajudar a reduzir as emissões locais em ambientes urbanos, melhorar a qualidade do ar e reduzir os custos de funcionamento para os operadores. Este autocarro foi especificamente desenvolvido para ciclos de utilização diários exigentes, o Jewel E cumpre as mais recentes especificações e requisitos da Transport for London (TfL) para 2024, incluindo caraterísticas de segurança melhoradas para dar tranquilidade ao público, aos condutores e aos passageiros.