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O chassis elétrico a bateria foi concebido desde o início para oferecer uma opção limpa e económica aos construtores de autocarros com motor de combustão que procuram oferecer alternativas de emissões zero. Os chassis Agrale estão todos equipados com o motor líder de mercado da Equipmake, eletrónica de potência e design de transmissão. Opções de bateria de até 434kWh, e uma autonomia de 150 - 200* milhas por dia, um binário máximo de 3.500Nm e uma potência máxima de 400kW. Concebido para cumprir as normas de segurança TfL 2024.

Autocarros eléctricos de dois andares, concebidos de raiz para proporcionar um transporte urbano limpo e económico. Autocarros concebidos para cumprir os requisitos da norma de segurança para autocarros 2024 da Transport for London (TfL). Design de carroçaria, chassis e transmissão líder na indústria. Opções de bateria de até 543 kWh e uma autonomia de até 250 milhas por dia, um binário máximo de 3500 Nm e uma potência máxima de 400 kW.

A gama de motores eléctricos patenteados da Equipmake, em constante evolução, foi concebida e validada para ciclos de trabalho específicos, desde aplicações leves de elevado desempenho com um objetivo - velocidade. Para o extremo oposto da escala, veículos comerciais pesados e de baixa velocidade, com uma exigência de binário elevado. Fabricados no Reino Unido, temos a capacidade interna de efetuar modificações rentáveis nos nossos motores prontos a utilizar para satisfazer os seus requisitos específicos - contacte-nos hoje mesmo.

A Equipmake tem uma vasta experiência na conceção, desenvolvimento e fabrico de baixo volume de sistemas electrónicos de potência para uma série de aplicações em indústrias globais. O nosso objetivo é criar sistemas electrónicos mais rápidos, mais pequenos, mais leves e mais potentes. O desempenho e a fiabilidade estão na vanguarda de tudo o que fazemos. Temos inversores que se adaptam a uma série de requisitos com uma gama de produtos que inclui módulos IGBT e SiC. Muitos dos nossos inversores alcançaram a norma de segurança da indústria automóvel ISO26262, validação ASIL D.

O ZED Zero Emission Drivetrain da Equipmake foi concebido e desenvolvido desde o início para proporcionar um transporte urbano limpo e económico para automóveis, autocarros, camiões e veículos comerciais pesados. Uma unidade de tração eléctrica com bateria de última geração altamente eficiente que pode ajudar a reduzir as emissões locais em ambientes urbanos, melhorar a qualidade do ar e reduzir os custos de funcionamento para os utilizadores e operadores. Especificamente desenvolvido para ciclos de utilização diária exigentes. O ZED tem uma especificação impressionante, opções de bateria até 648 kWh, uma autonomia de 150 a 200 milhas por dia, um binário máximo de 3500 Nm e uma potência máxima de 400 kW. O ZED cumpre as mais recentes especificações e requisitos da Transport for London (TfL) para 2024.

A derradeira opção sustentável, os autocarros eléctricos readaptados, reestruturados e reciclados para proporcionar um transporte urbano limpo e económico. O ZED Zero Emission Drivetrain da Equipmake é embalado em uma variedade de modelos de ônibus de um e dois andares existentes para atender aos padrões de segurança TfL 2024. Design de transmissão líder da indústria, opções de bateria de até 434kWh e um alcance de até 200 milhas por dia, um torque de pico de 3,500Nm e potência de pico de 400kW. Esta opção de reequipamento de veículos eléctricos proporciona uma oportunidade rentável e ecológica para reorientar a frota a diesel e híbrida existente, jovem e de meia-idade.