Toda a imprensaTerça-feira, 3 de outubro: A Equipmake, especialista em engenharia sediada no Reino Unido, pioneira no desenvolvimento e produção de produtos de eletrificação nas indústrias automóvel, aeroespacial, de autocarros e camionetas, apresentará o seu sistema de tração eléctrica de última geração na Busworld 2023.
A Busworld, que se realiza em Bruxelas de 7 a 12 de outubro, é a maior feira de autocarros da Europa, apresentando uma série de novos veículos e tecnologias. No stand 610, pavilhão 6, a Equipmake apresentará a última geração do seu Zero Emission Drivetrain (ZED), um grupo motopropulsor elétrico a bateria de vanguarda, concebido e desenvolvido desde o início para proporcionar uma mobilidade urbana limpa e rentável.
Completamente escalável e modular, o ZED pode ser aplicado a qualquer autocarro, desde o simples ao de dois andares, e é adequado para a construção de autocarros, bem como para a repotenciação de veículos a diesel existentes. Com o motor elétrico, o inversor e a eletrónica de potência desenvolvidos internamente pela Equipmake, combinados com as mais recentes baterias de iões de lítio, a tecnologia avançada do ZED resulta numa elevada eficiência.
Uma das suas caraterísticas mais importantes é o sistema de gestão térmica ultra-eficiente patenteado pela Equipmake, que mantém os três componentes principais do ZED - o conjunto de baterias, o motor e o inversor - a uma temperatura de funcionamento óptima, maximizando a autonomia do veículo.
Com um avançado circuito de arrefecimento de água-glicol, o sistema tem a vantagem adicional de fornecer aquecimento interior em condições frias com a energia térmica capturada. Quando a bateria se esgota no final de um ciclo de funcionamento completo, pode ser recarregada no depósito durante a noite através de um ponto de carregamento CSS2 DC.
As baterias de iões de lítio de última geração estão disponíveis numa gama de tamanhos, de 327 kWh a 436 kWh, até 545 kWh, proporcionando gamas até 400 km, enquanto o motor elétrico HTM 3500 da Equipmake está perfeitamente integrado no veio de transmissão - sem necessidade de uma transmissão separada - e foi concebido com precisão para satisfazer os requisitos exigentes de um autocarro totalmente carregado, produzindo um binário de 3500 Nm a uma velocidade do motor de apenas 1000 rpm e fornecendo uma potência máxima de 400 kW.
Já utilizado por operadores de todo o mundo, de Londres a Buenos Aires, o ZED da Equipmake pode ajudar a reduzir as emissões locais em ambientes urbanos, melhorar a qualidade do ar e reduzir os custos de funcionamento para os utilizadores e operadores.
Ian Foley, Diretor Executivo da Equipmake, afirmou: "Os operadores de autocarros que pretendam tornar-se eléctricos podem fazê-lo de forma rápida e económica com o Zero Emission Drivetrain (ZED) da Equipmake. Tenho o prazer de apresentar a versão mais recente do nosso sistema de bateria eléctrica altamente eficiente aqui na Busworld. Totalmente escalável e modular, pode rapidamente tornar qualquer autocarro elétrico, apresentando uma série de tecnologia de ponta, incluindo o nosso próprio motor desenvolvido internamente, inversor e sistema de gestão térmica patenteado. A mudança para emissões zero está a ganhar ímpeto à medida que os operadores se apercebem dos benefícios significativos em termos de custos de se tornarem eléctricos - o ZED da Equipmake pode desempenhar um papel vital na aceleração dessa transição."
Todas as configurações realizadas pela Equipmake, quer se trate de um coachbuild ou de um repower, são feitas à medida de cada veículo e dos seus requisitos, com rotas de serviço simuladas para garantir que o nível ótimo da bateria é selecionado e que a quilometragem necessária é alcançada. A Equipmake também oferece cuidados posteriores económicos, com um programa de renovação de motores, baterias e inversores.
Com sede em Snetterton, Norfolk, a Equipmake fornece a solução completa para veículos eléctricos, oferecendo tudo, desde motores a plataformas totalmente electrificadas, apoiando principalmente os sectores automóvel, de veículos comerciais, marítimo e aeroespacial.
