Silniki elektryczne
Equipmake ma możliwość projektowania i prototypowania wszystkich typów silników. Specjalizując się w silnikach synchronicznych z magnesami trwałymi i bezszczotkowych silnikach prądu stałego (BLDC), opracowaliśmy również maszyny indukcyjne i reluktancyjne.
Nasze portfolio rozwojowe obejmuje wysokowydajne silniki trakcyjne do pojazdów elektrycznych o mocy 120 kW i prędkości obrotowej 12 000 obr./min, generator 17 kW o prędkości obrotowej 120 000 obr./min do przedłużacza zasięgu pojazdów elektrycznych z turbiną gazową, wysokoobrotowe silniki dmuchaw do wentylatorów przemysłowych oraz wysokoobrotowy silnik do sprężarki pojazdów użytkowych.
Proces projektowania obejmuje:
- Equipmake przeprowadza studium wykonalności w oparciu o wymagania dotyczące rozmiaru silnika. Wstępne studium wykonalności obejmie wstępne prognozy naprężeń mechanicznych, termicznych i elektrycznych.
- Można przeprowadzić szczegółowy projekt, który obejmuje iteracyjny proces optymalizacji projektu z uwzględnieniem różnych wymagań chłodzenia, mechanicznych i elektromagnetycznych. W celu zaproponowania możliwej wydajności, efektywności i opłacalności.
- Equipmake posiada zaplecze do prototypowania silnika i przeprowadzania testów walidacyjnych, w tym charakteryzowania wydajności silnika i walidacji silnika w stosunku do pierwotnych przewidywań dotyczących wydajności.
- Equipmake posiada rozległą sieć łańcucha dostaw silników i może pomóc swoim klientom w kalkulacji kosztów i przygotowaniu do produkcji, lub alternatywnie, posiadamy możliwości produkcji małoseryjnej.
Aby skrócić czas realizacji naszych projektów, produkujemy komponenty we własnym zakresie i dostarczamy prototypy w imponujących ramach czasowych, w które zainwestowaliśmy:
Testowanie platformy silnikowej
- Zmienne zasilanie 350V - 800V DC
- Do 400 kW
- Symulacja cyklu jazdy
- Mapowanie sprawności silnika za pomocą analizatora mocy
- Pętla chłodziwa sterowana termostatem
- Pełna analiza danych
- Przetworniki momentu obrotowego HBM
Produkcja
- 4 osie MAZAK VCN 403A CNC
- 5 osi MAZAK VTC800 / 30SR
- 5 osi MAZAK VARIAXIS C600
- Współrzędnościowa maszyna pomiarowa Mitutoyo
- Urządzenie do nawijania skoncentrowanych uzwojeń
- Wyważanie wirnika
- 2 x elektrodrążarka drutowa GF Charmilles ECut600
- Maszyna do testów zmęczeniowych Zwick Roell LTM 10kN
Elektronika mocy
Equipmake ma bogate doświadczenie w rozwoju systemów energoelektronicznych w wielu globalnych branżach.
Projekty energoelektroniczne obejmują opracowanie opatentowanego systemu do sterowania sygnalizacją kolejową 650 V zasilaczy prądu przemiennego, opracowanie systemu dostarczania zasilania sieciowego AC do mobilnego pojazdu dostarczającego żywność, zasilacze prądu stałego o zmiennym napięciu do urządzeń testowych oraz opracowanie falowników sterujących silnikami.
W przypadku naszych projektów silnikowych, rozwój energoelektronicznych jednostek sterujących równolegle z projektowaniem silnika, umożliwia nam stworzenie zoptymalizowanego pakietu elektronika/silnik. Często silnik jest projektowany, a następnie wybierany jest falownik energoelektroniczny. Może to skutkować nieoptymalnym projektem, co również zwiększy koszty produkcji. Ściśle współpracujemy z dostawcami tranzystorów IGBT, technologii węglika krzemu i kondensatorów obwodu pośredniego, aby umożliwić nam uzyskanie najlepszego kompromisu projektowego, poprawiającego wydajność i obniżającego koszty.
Bezpieczeństwo funkcjonalne jest ważnym wymogiem w niebezpiecznych zastosowaniach, takich jak samochodowe falowniki trakcyjne. Przemysł motoryzacyjny przyjął normę bezpieczeństwa funkcjonalnego ISO26262, która definiuje wymagania dotyczące bezpieczeństwa funkcjonalnego sprzętu elektronicznego w pojazdach. Podczas gdy za zgodność pojazdu z normą odpowiada producent, zadanie to może być ułatwione poprzez zastosowanie podsystemów, które zostały zaprojektowane z myślą o normie. Equipmake opracowuje obecnie falownik samochodowy zgodny ze standardem bezpieczeństwa funkcjonalnego ASIL D, który umożliwi mu bycie częścią systemu zgodnego z ISO26262.
