MT17.0 LF

To niskopodłogowe podwozie autobusu elektrycznego zostało zaprojektowane z myślą o płynnej i bezemisyjnej jeździe. 

Zintegrowany z podwoziem Agrale MT17.0 LF jest zaawansowaną technologią napędową Equipmake; silnik HTM 3500 łączy wysoki moment obrotowy z niskimi prędkościami silnika i jest montowany bezpośrednio na wale napędowym, co eliminuje potrzebę stosowania oddzielnej skrzyni biegów. 

Jednostka wytwarza maksymalny moment obrotowy 3500 Nm przy zaledwie 1000 obr/min i oferuje maksymalną moc 400 kW. Napędzany jest przez falownik Semikron SKAI z energią przechowywaną w konfigurowalnym zestawie akumulatorów litowo-jonowych - z pakietem 548 kWh wystarczającym na zasięg do 200 mil na jednym ładowaniu, co zapewnia więcej niż wystarczający dzienny przebieg operacyjny. 

Wydajność MT17.0 LF jest możliwa dzięki HVAC Equipmake, jednemu z najbardziej wydajnych systemów zarządzania ciepłem na rynku, który utrzymuje silnik, falownik i akumulator w optymalnej temperaturze roboczej, wykorzystując obieg chłodzenia glikolowo-wodnego, wspomagany przez wychwytywanie energii cieplnej do ogrzewania wnętrza w niskich temperaturach. 

Gdy bateria się wyczerpie, można ją po prostu naładować w zajezdni przez noc za pomocą punktu ładowania CSS DC. 

Equipmake nawiązał współpracę z producentem podwozi Argentinen w celu opracowania i zbudowania podwozia elektrycznego autobusu niskowejściowego MT17.0 LF. Rama podwozia jest produkowana przez Agrale, a układ napędowy ZED jest produkowany przez Equipmake.

Aby pobrać arkusz danych kliknij tutaj i wypełnić formularz.

Silnik

Marka sprzętu: HTM-3500

Masa silnika: 195 kg

Średnica silnika: 540 mm

Wymiary silnika: 251 mm (szer.) x 607 mm (wys.)

Moc maksymalna: 400 kW

Maksymalna prędkość: 3500 obr.

Maksymalny moment obrotowy: 3 500 Nm

Temperatura płynu chłodzącego: 60 stopni C Woda / Glikol

Opcje silnika: Pojedynczy lub sprzężony

Układ elektryczny

System: nominalnie 750 V

Bateria: Li-ion / Opcje pakietów - 236 kWh / 315 kWh / 328 kWh / 390 kWh / 438 kWh / 548 kWh

Konwersja DC - DC: 24 V

Ładowarka: Złącze CCS 800 V

Podwozie

Typ: Niskopodłogowy

Zawieszenie przednie: Pneumatyczne

Tylne zawieszenie: Pneumatyczne

Amortyzatory przednie: Teleskopowe o podwójnym działaniu

Hamulce

Hamulec serwisowy: Przedni i tylny hamulec tarczowy

Hamulec postojowy: hamulec sprężynowy 24" 

Układ kierowniczy

Model: ZF SERVOCOM 8097

Typ: Hydraulika

Promień skrętu: 23,80 m

Wymiary

Pomiędzy osiami: 6 m

Długość: 10,85 m

Wysokość: 4,38 m

Szerokość: 2,55 m

Szerokość (zewnętrzna część opon) Oś do przodu: 2,5 m

Szerokość (zewnętrzna część opon) Oś tylna: 2,4 m

Wagi i pojemności

PBT Całkowita waga brutto:: 18.000 kg

Masa podwozia w stanie gotowym do jazdy: 6,728 kg (315kWh) / 7,246 kg (390kWh)

Maksymalne obciążenie osi przedniej: 8000 kg

Maksymalne obciążenie tylnej osi: 13 000 kg

Osie

Oś przednia: ZF RL 82 A

Oś tylna: ZF AV 133/80

Standardowy współczynnik redukcji (NS) - 6,19: 1 (dostępne inne współczynniki)

Opony

Wymiary: 275/70 R22.5

Koła

Wymiary: 7.50 x 22.5