Vertical Aerospace

Equipmake opracował niestandardowy silnik SPM z napędem bezpośrednim i system falownika IGBT dla pionierskiego elektrycznego samolotu pionowego startu i lądowania (eVTOL) firmy Vertical Aerospace.

Projekt obejmował przednią i tylną wersję obudowy, aby umożliwić płynne przejście z lotu pionowego do poziomego, co jest kluczowym wymogiem w sektorze eVTOL, którego globalna wartość do 2033 r. ma wynieść $30,8 mld USD.

Zaawansowany elektryczny zespół napędowy (EPU) Equipmake został wdrożony w prototypie Vertical Aerospace podczas pierwszego udanego testu lotu bez uwięzi, oznaczając wejście Equipmake na szybko rozwijający się rynek eVTOL.

Każda jednostka EPU integruje lekki silnik elektryczny o dużej mocy z wysokowydajnym falownikiem, opracowanym i wyprodukowanym w całości we własnym zakresie.

• Sucha masa: 52 kg
• Napęd: Bezpośrednio do śmigła
• Maksymalna prędkość: 1200 obr.
• Maksymalny moment obrotowy: 1900 Nm
• Płyn chłodzący: Woda/Glikol (80/20)
• Przepływ płynu chłodzącego: 12 l/min
• Pojemność płynu chłodzącego: 0,7 litra