Przegląd HPI-450



Sterownik silnika



Ten kontroler prądu przemiennego został zaprojektowany z myślą o szybkich zastosowaniach w samochodach, ciężkich pojazdach komercyjnych i lotniczych.
Dostępne:
Aby uzyskać płynną integrację i niezrównaną wydajność, nie szukaj dalej niż nasze kompletne rozwiązania falowników do silników elektrycznych, w tym: APM-120, APM-200, HTM-3500 i AMPERE.
Aby pobrać arkusz danych kliknij tutaj i wypełnić formularz.
Specyfikacja:
Masa falownika: 11 kg
Wysokość falownika: 124 mm
Szerokość falownika: 310 mm
Długość falownika: 255 mm
Napięcie zasilania DC: 400 - 800 V
Maksymalna ciągła moc wyjściowa: 220 kW
Szczytowy prąd wyjściowy: 450 A (RMS)
Ciągły prąd wyjściowy: 300 A (RMS)
Częstotliwość przełączania: 1 - 20 kHz
Wydajność 98%
Wewnętrzna pojemność szyny DC: 600 / ±10% μF
Napięcie zasilania pomocniczego: 9 - 32 V
Zakres temperatur przechowywania: -40 - 85 °C
Zakres temperatur nieużywania: -40 - 85 °C
Zakres temperatur pracy: -40 - 85 °C
Vcc = 800V: 2000 m
Walidacja w branży motoryzacyjnej w toku BSEN60068-2-6, BS EN60068-2-27, ISO19453-3, ISO60529 X9
Za kulisami: Zespół Power Electronics
Rzadki wgląd w członka naszego zespołu Lawrence'a montującego jedną z naszych najnowszych płyt gatesriver.
Inwerter IGBT wykonuje okrążenie testowe w Dunsfold (tor testowy Top Gear)
HPI-450 pomyślnie przeszedł 10 000 okrążeń (28 000 km, 116 godzin) testów wytrzymałości przy pełnym obciążeniu wyścigowym
Zobacz także