Cała prasa
- Centrum Zaawansowanych Napędów (APC) przyznało 25,4 mln funtów trzem wiodącym projektom zeroemisyjnym w ramach najnowszej rundy finansowania rządowego.
- Projekty łączą możliwości i umiejętności oryginalnego sprzętu
- Producenci, dostawcy i naukowcy w celu zwiększenia możliwości Wielkiej Brytanii w zakresie motoryzacji o zerowej emisji dwutlenku węgla
- Ogłoszenie zapewnia prawie 4000 miejsc pracy w regionach Wielkiej Brytanii w dziedzinie badań i produkcji.
Trzy innowacyjne brytyjskie projekty motoryzacyjne o zerowej emisji dwutlenku węgla uzyskały ważne finansowanie rządowe za pośrednictwem Advanced Propulsion Centre.
Łączna nagroda w wysokości 25,4 mln funtów, zapewniona przez Departament Biznesu, Energii i Strategii Przemysłowej i dostarczona przez Innovate UK, wesprze rozwój trzech projektów. Całkowita wartość finansowania wyniesie co najmniej 50 mln GBP, biorąc pod uwagę wkład przemysłu w następujące projekty:
- Wodorowe ogniwa paliwowe dla autobusów i dużych pojazdów
- Elektryczny układ napędowy autobusu, który integruje ogrzewanie, chłodzenie i wentylację w celu zmniejszenia zużycia energii.
zużycie energii - Lekka elektryczna jednostka napędowa dla różnych nowych pojazdów, która oferuje zwiększoną
zasięg, moc i moment obrotowy.
Ponieważ cała Wielka Brytania zobowiązała się do zerowej emisji dwutlenku węgla netto do 2050 r., zgodnie z przepisami opublikowanymi w czerwcu, każdy projekt opiera się na współpracy, łącząc przemysł i środowisko akademickie, aby zapewnić szybkie opracowywanie i wprowadzanie pomysłów na rynek.
Obecna runda finansowania tworzy lub zabezpiecza prawie 4000 miejsc pracy w Wielkiej Brytanii, podnosząc kwalifikacje pracowników na stanowiskach obejmujących badania, rozwój i produkcję.
Trzy zwycięskie projekty to:
Jaguar Land Rover - CompETe
Wszystkie nowe modele pojazdów Jaguar i Land Rover będą miały opcję zelektryfikowaną od 2020 roku, a w ramach tej strategii firma nawiązała współpracę ze światowej klasy naukowcami z University of Warwick i Newcastle University oraz partnerami przemysłowymi Lyra Electronics, Fuchs Lubricants, C.Brandauer & Co. Limited, Motor Design Limited, Tata Steel i Inetic Limited. Wspólnie stworzą elektryczną jednostkę napędową o wiodącej w swojej klasie wydajności, wysokiej mocy i gęstości momentu obrotowego. Lekka i kompaktowa jednostka będzie wspierana przez nowo opracowany brytyjski łańcuch dostaw i będzie montowana w Centrum Zarządzania Silnikiem w Wolverhampton.
Inteligentna Energia - Projekt Esther
Projekt Intelligent Energy z siedzibą w Loughborough zapewni Wielkiej Brytanii pozycję lidera na rynku pojazdów elektrycznych napędzanych wodorowymi ogniwami paliwowymi. Współpracując z firmami Alexander Dennis i Changan UK R&D Centre, firma stworzy brytyjskie możliwości produkcji ogniw paliwowych w celu dostarczania zeroemisyjnych rozwiązań napędowych dla dużych samochodów osobowych, autobusów i transportu ciężkiego. Nowy modułowy system ogniw paliwowych, wspierany przez rozszerzony łańcuch dostaw, będzie tańszy niż obecne opcje.
Equipmake - CELEB 2
Konsorcjum pod przewodnictwem Equipmake opracuje nowatorską architekturę autobusów elektrycznych, która znacznie poprawi wydajność, obniży koszty jednostkowe i przyspieszy wprowadzenie na rynek. Układy napędowe, które są w pełni zintegrowane z systemami ogrzewania, chłodzenia i wentylacji, zmniejszą zużycie energii o ponad 30% w porównaniu z istniejącymi technologiami, a pierwsze pojazdy wejdą do testów w Londynie i Buenos Aires w ciągu dwóch lat.
Minister biznesu Nadhim Zahawi powiedział:
"Inwestowanie w czystsze, bardziej ekologiczne technologie dla naszego wiodącego na świecie przemysłu motoryzacyjnego pomoże nam osiągnąć nasz cel, jakim jest wyeliminowanie naszego wkładu w zmiany klimatyczne do 2050 roku.
Za pośrednictwem Centrum Zaawansowanych Napędów przekazaliśmy ponad 420 milionów funtów na wsparcie pomysłów, które wprowadziły na rynek pojazdy nisko- lub zeroemisyjne. Trzy nowe projekty ogłoszone dzisiaj zapewnią, że będziemy trzymać nogę na pedale i pomogą Wielkiej Brytanii, aby iść dalej, szybciej".
Ian Constance, dyrektor naczelny APC, powiedział:
"Zwycięskie projekty zostały wybrane po rygorystycznej ocenie i zostały uszeregowane na podstawie wartości, jaką tworzą dla brytyjskiej gospodarki. Wszystkie te trzy projekty rozwijają nowe łańcuchy dostaw produkcji w Wielkiej Brytanii, a także wiele setek możliwości zatrudnienia. Bardzo cenimy sobie dzielenie się wiedzą między przemysłem a środowiskiem akademickim, zapewniając w ten sposób stworzenie wysoko wykwalifikowanej i doświadczonej branży motoryzacyjnej o zerowej emisji dwutlenku węgla. sektor".
W ciągu początkowego 10-letniego okresu eksploatacji APC ma na celu zmniejszenie emisji CO2 z przemysłu motoryzacyjnego o 50 milionów ton, wspierając rządowe plany Net Zero. W związku z tym inwestuje w technologie, które pomagają obniżyć emisje i chronić środowisko. APC ułatwia relacje między rządem a firmami prowadzącymi brytyjskie projekty mające na celu rozwój niskoemisyjnej technologii motoryzacyjnej.
