Cała prasaPoniedziałek 31st Lipiec 2023 r: Equipmake, brytyjski specjalista w dziedzinie inżynierii, pionier w rozwoju i produkcji produktów elektryfikacji w przemyśle motoryzacyjnym, lotniczym, autobusowym, autokarowym i morskim, dostarczył zaawansowany elektryczny zespół napędowy (EPU) dla prototypowego samolotu eVTOL firmy Vertical Aerospace.
Prototyp VX4, który niedawno ukończył pierwsze w historii loty eVTOL na pełną skalę bez uwięzi w Wielkiej Brytanii, jest wyposażony w całkowicie niestandardową jednostkę EPU firmy Equipmake, łączącą lekki, gęsty silnik elektryczny z wysokowydajnym falownikiem, zaprojektowanym, opracowanym i wyprodukowanym przez Equipmake w jej bazie w Snetterton w Wielkiej Brytanii.
Każdy silnik wykorzystuje opatentowaną przez Equipmake konstrukcję wirnika, z magnesami tworzącymi układ Halbacha, aby zmaksymalizować moment obrotowy i zminimalizować masę do dostarczenia, podczas gdy falownik jest dopasowany do silnika w celu uzyskania optymalnej gęstości mocy.
Znaczący kamień milowy w postaci pierwszych lotów w powietrzu - co oznacza, że prototyp samolotu eVTOL został utrzymany przez ciąg jego pionowego układu napędowego - pozwala Vertical Aerospace na postęp w realizacji misji certyfikacji VX4 do końca 2026 roku.
Samolot jest przeznaczony do przewozu pilota i czterech pasażerów i ma mieć zasięg do 100 mil z możliwością poruszania się z prędkością około 150 mil na godzinę. Projekt jest pierwszym, w którym produkty i wiedza Equipmake w zakresie elektryfikacji zostały zastosowane na szybko rozwijającym się rynku eVTOL, którego globalna wartość do 2030 r. szacowana jest na $30,8 miliarda euro.1.
Ian Foley, dyrektor generalny Equipmake, powiedział: " Gratulujemy Vertical Aerospace osiągnięcia tego kamienia milowego. Dzięki naszemu zaawansowanemu, lekkiemu i gęstemu napędowi elektrycznemu, który łączy w sobie zarówno nasz silnik elektryczny, jak i technologię falownika, cieszymy się, że możemy wspierać firmę w jej podróży i nie możemy się doczekać dalszej pomocy w przyspieszeniu rozwoju prototypowego pojazdu".
Jenny Harcourt, dyrektor ds. zaopatrzenia i łańcucha dostaw w Vertical Aerospace, powiedziała:"Ten pierwszy lot VX4 bez uwięzi stanowi dla nas znaczący kamień milowy i cieszę się, że mamy wsparcie i wiedzę Iana Foleya i jego zespołu w Equipmake, którzy dostarczyli nam zaawansowaną, lekką, elektryczną jednostkę napędową, która odegrała absolutnie kluczową rolę w tym osiągnięciu".
1https://www.marketsandmarkets.com/Market-Reports/evtol-aircraft-market-28054110.html?gclid=EAIaIQobChMIvPPO7MSLgAMVRrzVCh1fTAagEAAYASAAEgLjEPD_BwE
