ZED Overzicht



Het spel veranderen - elektrische aandrijflijn
ZED Zero Emission Drivetrain is vanaf de basis ontworpen en ontwikkeld om schoon, kosteneffectief stedelijk vervoer te leveren. Een zeer efficiënte, ultramoderne batterij-elektrische aandrijflijn die kan helpen om de lokale uitstoot in stedelijke omgevingen te verminderen, de luchtkwaliteit te verbeteren en de gebruikskosten voor gebruikers en exploitanten te verlagen. De Zero Drive, elektrische busaandrijflijn is speciaal ontwikkeld voor veeleisende dagelijkse gebruikscycli en voldoet aan de nieuwste specificaties en eisen van Transport for London (TfL) voor 2024. Van Londen tot Zuid-Amerika biedt de ZED een kosteneffectieve optie die geschikt is voor carrosseriebouwers en chassisleveranciers van bussen en vrachtwagens met verbrandingsmotoren, zodat ze eenvoudig kunnen overstappen van diesel naar batterij-elektrisch.



Deze elektrische aandrijflijn is ontworpen om soepel en emissievrij te rijden.
Geïntegreerd in de ZED is de geavanceerde aandrijftechnologie van Equipmake; de HTM 3500 motor combineert een hoog koppel met lage motorsnelheden en is direct op de schroefas gemonteerd, waardoor er geen aparte versnellingsbak nodig is.
De unit produceert een maximumkoppel van 3.500 Nm bij slechts 1.000 tpm en biedt een maximumvermogen van 400 kW. Hij wordt aangedreven door een Semikron SKAI-omvormer met energie die is opgeslagen in een configureerbaar lithium-ion accupakket. Het standaardpakket van 434 kWh is voldoende voor een actieradius tot 200 mijl op één lading, waardoor er dagelijks meer dan genoeg kilometers kunnen worden gemaakt.
De efficiëntie van ZED wordt mogelijk gemaakt door een van de meest efficiënte thermische beheersystemen op de markt, die de motor, omvormer en batterij op een optimale bedrijfstemperatuur houdt, met een water-glycol koelcircuit aangevuld met het opvangen van thermische energie om het interieur te verwarmen in koude omstandigheden.
Als de batterij leeg is, kan deze 's nachts eenvoudig worden opgeladen in het depot met behulp van een CCS DC-oplaadpunt.
Op zoek naar de volledige oplossing?
Klik op om de datasheet te downloaden hier en vul het formulier in.
Motor
Merk: HTM-3500
Massa motor: 195 kg
Diameter motor: 540 mm
Afmetingen motor: 251 mm (B) x 607 mm (H)
Maximaal vermogen: 400 kW
Maximumsnelheid: 3.500 tpm
Maximumkoppel: 3.500 Nm
Koelvloeistoftemperatuur: 60°C Water/glycol
Motoropties: Enkelvoudig of gekoppeld
Elektrisch systeem
Systeem: 750 volt nominaal
Batterij: Li-ion / Pack opties - 434 kWh / 315 kWh
DC - DC-conversie: 24V
Lader: Connector CCS 800 V
Een elektrische optie voor carrosseriebouwers, bus- en vrachtwagenbouwers
ZED, deze EV-aandrijflijn is vanaf de basis ontworpen en ontwikkeld om schoon en kosteneffectief stedelijk vervoer te leveren. Een zeer efficiënte, ultramoderne batterij-elektrische aandrijflijn die kan helpen om de lokale uitstoot in stedelijke omgevingen te verminderen, de luchtkwaliteit te verbeteren en de bedrijfskosten voor exploitanten te verlagen. De ZED is speciaal ontwikkeld voor veeleisende dagelijkse gebruikscycli en voldoet aan de nieuwste specificaties en vereisten van Transport for London (TfL) voor 2024. Van Londen tot Zuid-Amerika biedt de ZED een kosteneffectieve optie die geschikt is voor buscarrosseriebouwers met verbrandingsmotoren om met gemak over te stappen van diesel naar batterij-elektrisch.