Dit elektrische aanbod is ontworpen voor een soepele en emissievrije rit.
De geavanceerde aandrijftechnologie van Equipmake is in het bestaande B5-chassis geïntegreerd; de HTM-3500-motor combineert een hoog koppel met lage motorsnelheden en wordt rechtstreeks op de schroefas gemonteerd, waardoor er geen aparte versnellingsbak nodig is.
De unit produceert een maximumkoppel van 3.500 Nm bij slechts 1.000 tpm en biedt een maximumvermogen van 400 kW. Hij wordt aangedreven door een Semikron SKAI-omvormer met energie die is opgeslagen in een lithium-ionbatterij van 434 kWh - genoeg voor een actieradius tot 200 mijl op één lading, zodat er dagelijks meer dan genoeg kilometers mee kunnen worden gemaakt.
De efficiëntie van de EVR-B5 wordt mogelijk gemaakt door een van de meest efficiënte thermische beheersystemen op de markt, die de motor, omvormer en batterij op een optimale bedrijfstemperatuur houdt, met een water-glycol koelcircuit aangevuld met het opvangen van thermische energie om het interieur te verwarmen in koude omstandigheden.
Als de batterij leeg is, kan deze 's nachts eenvoudig worden opgeladen in het depot met behulp van een CSS DC-oplaadpunt.
Automobielvalidatie: DVSA-goedkeuring voor VTP5 kennisgeving van wijziging van PSV; VN/ECE-Reglement nr. 13; VN/ECE-Reglement nr. 100.02 Pt1; VN/ECE-Reglement nr. 79; VN/ECE-Reglement nr. 107 (indien van toepassing); IVA52A Kantelverdediging; Wegvoertuigen (bouw en gebruik) 1986.
Alle producten
