Alle persEquipmake, de toonaangevende specialist op het gebied van elektrificatie, heeft een reeks geavanceerde elektromotoren voor de scheepvaart ontwikkeld die hoge prestaties leveren en toch kosteneffectief zijn. Deze motoren bieden grote voordelen voor verschillende soorten vaartuigen op het gebied van vermogensdichtheid, verpakking en verminderde uitstoot.
- Deskundig elektrificatiebedrijf uit het Verenigd Koninkrijk ziet een enorm potentieel voor zijn geavanceerde elektromotoren in geëlektrificeerde RIBs, sleepboten en jachten
- Geavanceerde reeks APM-motoren met 'spaakarchitectuur' bieden hoge vermogensdichtheid, laag gewicht en uiterst compacte behuizing
- De vermogens variëren van 125 kW tot 220 kW en ze wegen slechts 14 kg, waardoor de Equipmake-motoren de krachtigste zijn in de wereldwijde serieproductie.
- Technologie geboren uit Equipmake's ervaring in F1 en topsport
- Door alle ondersteunende vermogenselektronica en versnellingsbakken ter plaatse te produceren en de batterijen te betrekken, kan het bedrijf de complete maritieme e-powertrain leveren.
Equipmake is gevestigd in Norfolk in het Verenigd Koninkrijk en levert voornamelijk EV-technologie aan OEM's in de auto-industrie en gespecialiseerde supercarfabrikanten. Het bedrijf produceert alles van toonaangevende elektromotoren en vermogenselektronische systemen tot complete EV-aandrijflijnen, maar is ook actief op het gebied van off-highway, bouw en ruimtevaart.
Nu de maritieme wereld achterloopt op industrieën als de auto-industrie wat betreft emissieregelgeving en alternatieve aandrijfstrategieën, gecombineerd met de druk om de milieu-impact en het lawaai van boten in kustgebieden en havens te verminderen, ziet Equipmake veel voordelen voor het gebruik van zijn motoren door geëlektrificeerde vaartuigen als RIB's, sleepboten en jachten.
De APM-motoren van het bedrijf, die veel toonaangevende innovaties bevatten en worden beschouwd als de meest krachtige in de wereldwijde serieproductie, maken gebruik van technologie die is ontstaan uit de carrière van Equipmake Managing Director Ian Foley in de motorsport op topniveau.
Als voormalig F1-ingenieur van Lotus en Benetton speelde Foley's onderzoek naar elektromotoren en vliegwielen halverwege de jaren 2000 een sleutelrol in de ontwikkeling van het hybride systeem van Williams F1, dat in het F1-seizoen van 2009 werd gebruikt. Het resulterende hybride vliegwielsysteem leidde tot verdere successen in enduranceraces met Porsche en Audi.
Het hogesnelheidsvliegwiel dat werd ontwikkeld voor het Williams-programma was in feite een samengestelde elektromotor, waarbij Foley de opgedane expertise toepaste op een nieuw ontwerp: De APM-serie 'spaak'-elektromotoren van Equipmake.
Dit zijn permanente magneetmotoren die gebruik maken van een spaakarchitectuur (zo genoemd omdat de magneten zijn gerangschikt als de spaken van een wiel) om een groot koelvoordeel te bieden. Omdat de motor koel kan worden gehouden, kan hij veel vermogen en koppel leveren, gebruikmaken van minder dure magneetmaterialen en conventionele fabricagemethoden en dus kleiner, lichter en kosteneffectiever worden gemaakt.
Ian Foley, Managing Director van Equipmake, zei:
"Van elektrische bussen tot superauto's, de APM-serie motoren heeft de efficiëntie en prestaties van de producten van onze klanten in de auto-industrie aanzienlijk verbeterd. Diezelfde voordelen - hoge vermogensdichtheid en licht gewicht, gecombineerd met een extreem compact pakket dat geïntegreerde componenten zoals de omvormer en de tandwielkast omvat - zijn net zo relevant voor de maritieme wereld."
Equipmake biedt twee compacte motoren met hoog vermogen voor maritieme toepassingen, die beide gebruikmaken van de spaakarchitectuur van het bedrijf om de koelcapaciteit te maximaliseren.
De APM 120 heeft een piekvermogen van 125 kW bij 12.000 tpm, een continuvermogen van 75 kW en een piekkoppel van 130 Nm. Met een gewicht van slechts 14 kg heeft hij een vermogensdichtheid van iets minder dan 9 kW per kg. Met een geïntegreerde versnellingsbak meet hij slechts 200 mm in lengte en 170 mm in diameter.
De APM 200 heeft een piekvermogen van 220 kW bij 10.000 tpm, een continu vermogen van 110 kW en een piekkoppel van 450 Nm. Met een gewicht van slechts 40 kg heeft hij een vermogensdichtheid van meer dan 5 kW per kg. Met een geïntegreerde versnellingsbak meet hij slechts 247 mm in lengte en 318 mm in diameter.
Beide motoren kunnen worden gespecificeerd met of zonder geïntegreerde tandwielkast en kunnen horizontaal of verticaal worden gemonteerd. Equipmake maakt ook alle ondersteunende vermogensregelelektronica - inclusief de eigen krachtige omvormer die de nieuwste siliciumcarbidediodetechnologie bevat om het vermogen te verbeteren en de omvormer in staat te stellen met hoge schakelfrequenties te werken.
Ian Foley, Managing Director van Equipmake, voegt hieraan toe:
"Het lijdt geen twijfel dat de elektrificatie van de maritieme industrie de komende jaren snel zal versnellen. Onze krachtige, compacte en lichtgewicht elektromotoren kunnen in meerdere toepassingen worden gebruikt, van hybride luxe jachten - waarmee volledig stil en emissievrij kan worden gevaren, zowel op zee als in de binnenvaart - tot hybride sleepboten en volledig geëlektrificeerde RIBs. Ze zijn zeer flexibel en toch kosteneffectief te produceren en vormen een snelle route naar een elektrische toekomst. Bovendien kan Equipmake met bijna elk maritiem bedrijf samenwerken om een volledige elektrische aandrijflijn op maat te creëren."
Eind vorig jaar opende Equipmake een geheel nieuwe fabriek in Snetterton, Norfolk, waar het bedrijf de complete oplossing voor elektrische mobiliteit biedt - ongeacht de sector - met de mogelijkheid om alles te ontwerpen, testen en produceren, van motoren tot volledig geëlektrificeerde platforms. Het bedrijf koopt en levert ook de allernieuwste lithium-ionbatterijen en creëert volledige elektrische aandrijflijnen voor een steeds internationaler klantenbestand.
