Alle pers29th Augustus 2024: Equipmake, een marktleider in engineering-gedreven gedifferentieerde elektrificatie technologieën, producten en oplossingen voor de auto-, vrachtwagen-, bus- en speciale voertuigindustrie, is verheugd aan te kondigen dat het een eerste order voor vijf Zero Emission Drivetrains ("ZED's") heeft ontvangen van de Zuid-Amerikaanse busfabrikant Agrale S.A. ("Agrale").
De ZED is een geïntegreerde systeemoplossing die Equipmake motoren, regelsystemen, omvormers, HVAC en batterijpakketten omvat en zal worden gebruikt bij de bouw van vijf MT17.0e bussen voor DOTA S.A., de grootste busoperator in Argentinië. Dit volgt op de succesvolle test in Buenos Aires van een MT17.0e emissievrije elektrische bus met Equipmake's gepatenteerde ZED, waardoor de eerste volledig in Argentinië gemaakte elektrische bus in Buenos Aires in gebruik werd genomen, zoals vorige week werd aangekondigd.
Deze order versterkt de orderportefeuille van het bedrijf en ondersteunt de nadruk die het legt op het veiligstellen van de onderdelen- en aandrijflijnactiviteiten.
Ian Foley, CEO van Equipmake zei: "We zijn verheugd om een eerste order van Agrale te ontvangen voor vijf Zero Emission Drivetrains na de succesvolle test van de baanbrekende MT17.0e elektrische bus in Buenos Aires. We werken al zes jaar samen met Agrale aan de ontwikkeling van zero emissie bussen voor de Zuid-Amerikaanse markt en deze eerste order vertegenwoordigt de spannende volgende fase in onze groeiende relatie."
Edson Ares Sixto Martins, CEO van Agrale S.A. voegde hieraan toe: "Agrale's beslissing om de Zero Emission Drivetrains van Equipmake te gebruiken voor deze eerste vijf bussen is het resultaat van de uitstekende relatie die we hebben met het bedrijf en de hoge kwaliteit van de technologie. We zijn ongelooflijk trots om samen verder te gaan in, wat wij geloven, een belangrijke samenwerking om elektrische bussen naar de straten van Zuid-Amerika te brengen."
De MT17.0e combineert de HTM 3500-motor van Equipmake - die een koppel van 3.500 Nm levert bij 1.000 tpm en een piekvermogen van 400 kW, naadloos geïntegreerd in de aandrijfas zonder dat er een aparte overgang nodig is - met een Semikron SKAI-omvormer. Het uitgebreide pakket is geoptimaliseerd voor betrouwbaar dagelijks gebruik en is voorzien van een ultramoderne 318kWh lithium-ionaccu, die een actieradius tot 250 km kan leveren en moeiteloos in 5-7 uur in het depot kan worden opgeladen via een CSS2 DC-oplaadpunt.
De ZED van Equipmake is een modulaire en schaalbare oplossing voor de elektrische aandrijflijn, die door zijn veelzijdigheid geschikt is voor zowel enkele als dubbeldeks toepassingen, voor nieuwe bussen en voor het ombouwen van bestaande voertuigen. De technologie bevat de door Equipmake zelf ontwikkelde elektromotor, omvormer en vermogenselektronica, die gecombineerd worden met de nieuwste lithium-ionbatterijen.
Een van de meest innovatieve en belangrijke kenmerken van de ZED is het gepatenteerde, ultra-efficiënte thermische managementsysteem, dat het accupakket, de motor en de omvormer op een optimale temperatuur houdt, waardoor de actieradius van het voertuig wordt gemaximaliseerd.
Een geavanceerd water-glycol koelcircuit biedt nog een extra voordeel door het interieur te verwarmen tijdens koude omstandigheden met opgevangen thermische energie. Als de batterij leeg is na een bedrijfscyclus, kan hij in het depot worden opgeladen via een CCS DC-oplaadpunt.
De revolutionaire technologie van Equipmake heeft duidelijke en bewezen voordelen: er wordt 90 ton CO2 bespaard door het bestaande chassis en de carrosserie opnieuw te gebruiken in plaats van een volledig nieuwe dubbeldeksbus te produceren. Bovendien kost elke ombouw minder dan de helft van de prijs van een nieuwe elektrische bus en aangezien de meeste bussen meer dan 14 jaar in dienst zijn, kunnen exploitanten aanzienlijk besparen door hun bussen halverwege hun operationele levenscyclus van nieuwe energie te voorzien.
