Equipmake heeft meer dan 20 jaar ervaring en de interne mogelijkheden om te ontwerpen, prototypes te maken, validatietests uit te voeren, inclusief het karakteriseren van de motorprestaties en het valideren van de motor ten opzichte van de oorspronkelijke prestatievoorspelling.
Equipmake heeft een uitgebreid netwerk van toeleveranciers voor motoren en kan zijn klanten helpen bij de kostenberekening en het opzetten van de productie. Equipmake heeft ook de faciliteiten om lage volumes te produceren: EV-motoren, omvormers, vermogenselektronica en complete EV-aandrijflijnen.
Ons team van deskundige ingenieurs en technici kan je helpen om je EV-concept werkelijkheid te laten worden.
Equipmake heeft een volledig geïnstrumenteerde dynamometer voor motortests. De faciliteit heeft de mogelijkheid om motoren tot 200kW te testen, met spanningen tussen 200V - 800V DC. In dezelfde faciliteit is een op maat gemaakte installatie gebouwd om een MGU van 17kW met 120.000 tpm te testen.
De faciliteit bevat een Dewetron precisievermogensanalysesysteem voor een nauwkeurige analyse van het motorrendement, het werkelijke vermogen en de harmonische inhoud. Daarnaast beschikt de faciliteit over volledige instrumentatie voor het meten van koelprestaties en warmteafvoer voor water- en oliegekoelde motoren, met volledig thermostatisch geregelde water- en oliekoelcircuits.
De motordyno is aangepast zodat motoren tot 30.000 tpm kunnen worden getest.
Voor onze motorprojecten loopt de ontwikkeling van de vermogenselektronische besturingseenheden parallel met het motorontwerp, waardoor we een geoptimaliseerd elektronica/motorpakket kunnen produceren.
Vaak wordt eerst een motor ontworpen en vervolgens de vermogenselektronische omvormer gekozen. Dit kan resulteren in een suboptimaal ontwerp, waardoor ook de productiekosten toenemen.
Onze USP is onder andere dat we samenwerken met onze klanten en leveranciers van IGBT's, SiC-modules en tussenkringcondensatoren, zodat we het beste ontwerpcompromis kunnen produceren, de prestaties kunnen verbeteren en de kosten kunnen verlagen.
Functionele veiligheid is een belangrijke vereiste in gevaarlijke toepassingen zoals tractieomvormers voor auto's. De norm voor de auto-industrie, ISO26262, definieert de vereisten voor de functionele veiligheid van elektronische apparatuur in voertuigen. Hoewel de fabrikant verantwoordelijk is voor de conformiteit van het voertuig, kan deze taak worden ondersteund door subsystemen toe te passen die zijn ontworpen met de norm in gedachten. Equipmake ontwikkelt momenteel een serie automotive omvormers HPI-450 en HPI-800 met veiligheidsfuncties die het mogelijk maken om deel uit te maken van een systeem dat voldoet aan ISO26262.
