All presse
- Advanced Propulsion Centre (APC) tildeler 25,4 millioner pund til tre ledende nullkarbonprosjekter i den siste runden med statlig finansiering
- Prosjekter kombinerer kapasitet og kompetanse fra originalutstyr
- Produsenter, leverandører og akademikere for å fremme Storbritannias evne til å produsere biler uten karbonutslipp
- Kunngjøringen sikrer nesten 4000 arbeidsplasser for britiske regioner innen forskning og produksjon
Tre innovative britiske nullkarbonprosjekter innen bilindustrien har sikret seg viktig statlig finansiering via Advanced Propulsion Centre.
Den samlede tildelingen på 25,4 millioner pund, som er gitt av Department for Business, Energy and Industrial Strategy og levert av Innovate UK, vil støtte utviklingen av tre prosjekter. Den totale verdien av finansieringen vil være på minst 50 millioner pund, gitt industriens bidrag til følgende prosjekter:
- Hydrogenbrenselceller for busser og store kjøretøy
- En elektrisk bussdrivlinje som integrerer oppvarming, kjøling og ventilasjon for å redusere
energiforbruk - En lett elektrisk drivenhet for en rekke nye biler som gir økt
rekkevidde, effekt og dreiemoment.
Hele Storbritannia har forpliktet seg til å nå målet om netto nullutslipp innen 2050, som følge av lovverket som ble offentliggjort i juni, og hvert prosjekt bygger på samarbeid mellom industri og akademia for å sikre at ideer utvikles og bringes raskt ut på markedet.
Den nåværende finansieringsrunden skaper eller sikrer nesten 4000 arbeidsplasser i Storbritannia, og bidrar til kompetanseheving for ansatte innen blant annet forskning, utvikling og produksjon.
De tre vinnerprosjektene er
Jaguar Land Rover - CompETe
Alle nye bilmodeller fra Jaguar og Land Rover vil ha et elektrifisert alternativ fra 2020, og som en del av denne strategien har selskapet inngått samarbeid med akademikere i verdensklasse ved University of Warwick og Newcastle University, samt industripartnerne Lyra Electronics, Fuchs Lubricants, C. Brandauer & Co. Limited, Motor Design Limited, Tata Steel og Inetic Limited. Sammen skal de skape en elektrisk drivenhet med klasseledende effektivitet, høy effekt og dreiemomenttetthet. Den lette og kompakte enheten vil bli støttet av en nyutviklet britisk produksjonskjede, og den skal settes sammen ved Engine Management Centre i Wolverhampton.
Intelligent Energi - Prosjekt Esther
Intelligent Energys prosjekt i Loughborough vil sikre Storbritannia en ledende posisjon på markedet for brenselcelleelektriske hydrogenkjøretøy. I samarbeid med Alexander Dennis og Changan UK R&D Centre vil selskapet etablere en britisk brenselcelleproduksjonskapasitet som skal levere utslippsfrie drivlinjeløsninger for store personbiler, busser og tungtransport. Det nye modulære brenselcellesystemet, som støttes av en utvidet leverandørkjede, vil ha lavere kostnader enn dagens alternativer.
Equipmake - CELEB 2
Et konsortium ledet av Equipmake skal utvikle en ny arkitektur for elektriske busser som forbedrer effektiviteten betydelig, reduserer enhetskostnadene og fremskynder markedsopptaket. Drivlinjer som er fullt integrert med varme-, kjøle- og ventilasjonssystemer, vil redusere energiforbruket med over 30% sammenlignet med eksisterende teknologi, og de første kjøretøyene skal testes i London og Buenos Aires i løpet av to år.
Næringsminister Nadhim Zahawi sa det slik:
"Investering i renere og grønnere teknologi for vår verdensledende bilindustri vil hjelpe oss å nå målet vårt om å eliminere vårt bidrag til klimaendringene innen 2050.
Gjennom Advanced Propulsion Centre har vi bevilget over 420 millioner pund til å støtte ideer som har brakt lav- eller nullutslippskjøretøy ut på markedet. De tre nye prosjektene som ble kunngjort i dag, vil sørge for at vi holder foten på pedalen og hjelper Storbritannia til å nå lenger og raskere".
Ian Constance, administrerende direktør i APC, sier
"Vinnerprosjektene ble valgt ut etter en grundig vurdering og ble rangert på grunnlag av verdien de skaper for den britiske økonomien. Disse tre prosjektene utvikler alle nye leverandørkjeder i Storbritannia og skaper mange hundre arbeidsplasser. Vi setter stor pris på kunnskapsdeling mellom industrien og den akademiske verden, og på den måten sikrer vi at det skapes en høyt kvalifisert og erfaren bilindustri med nullutslippsbiler. sektoren."
I løpet av en innledende levetid på 10 år har APC et mål om å spare 50 millioner tonn CO2-utslipp fra bilindustrien, noe som støtter opp om regjeringens Net Zero planer. Programmet investerer derfor i teknologi som bidrar til å redusere utslippene og beskytte miljøet. APC legger til rette for forholdet mellom myndighetene og selskaper som leder prosjekter i Storbritannia som tar sikte på å fremme lavkarbonteknologi i bilindustrien.
