All presseEquipmake, en britisk utvikler og produsent av førsteklasses elektrifiseringsprodukter for batterielektriske drivlinjer til kjøretøy, vil vise frem et kompakt, lett og kraftig elektrisk drivsystem for produsenter av
høytytende elbiler på Battery Show Europe denne uken.
Arrangementet, som arrangeres 23.-25. mai 2023 på Messe Stuttgart i Tyskland, er Europas største messe og konferanse for avansert batteriproduksjon og -teknologi, og her vil Equipmake vise frem sitt Ampere-220 e-aksel-system.
Ampere-220 e-axle kombinerer en av de mest avanserte 3D-printede elmotorene i verden med all kraftelektronikk, inkludert selskapets egen silisiumkarbidomformer, og et integrert transmisjonssystem i en kompakt enhet som driver bilens aksel direkte, og gir en trinnvis endring i ytelsen for elektriske sportsbiler og superbiler.
Kjernen i e-akselen er Ampere-elektromotoren, som bygger både på Equipmakes verdensledende ekspertise innen elektriske motorer - med en eikerotordesign som nylig også ble brukt i Ariel HIPERCAR i form av Equipmakes APM-motor - og banebrytende kunnskap innen additiv produksjon og varmeteknikk.
Ampere er ekstremt lett, men likevel effektiv og kostnadseffektiv, og har en toppeffekt på 220 kW og en maksimal motorhastighet på 30 000 o/min. Med en vekt på i underkant av 20 kg har den en effekttetthet på 11 kW per kg - mer enn dobbelt så mye som en konvensjonell elmotor. Nøkkelen til ytelsen er kombinasjonen av Equipmakes eikedesign og additiv produksjon, som gjør det mulig å 3D-printe Amperes metallstruktur i stedet for å frese den ut av et solid emne.
Det gir mange fordeler: For det første brukes metall bare der det trengs. For det andre kombineres termisk effektive, tynne vegger og optimaliserte overflatedetaljer direkte med motorens struktur, noe som erstatter flerdelte enheter med en enkelt, kompleks arkitektur som har eksepsjonell kjøleevne, er lett, har lav treghet og gir mulighet for kraftig økt rotasjonshastighet.
Den avanserte elektriske motoren er kombinert med all nødvendig kraftelektronikk, inkludert Equipmakes høyytelsesomformer basert på silisiumkarbid, og et integrert transmisjonssystem, noe som resulterer i et toppmoderne, svært kompakt og lett elektrisk drivsystem som er klart til å integreres i en elbil med høy ytelse.
Ampere-220 e-aksel, som lanseres med to motorer, har en toppeffekt på 440 kW per aksel med en totalvekt på bare 85 kg. Equipmake kan også utvikle en e-aksel med én motor og 220 kW toppeffekt per aksel.
Ampere-220 e-aksel er designet, konstruert og produsert ved Equipmakes hovedkvarter i Snetterton i Norfolk, der selskapet tilbyr komplette løsninger for elektriske kjøretøy, fra motorer til helelektriske plattformer, og primært leverer til bil- og luftfartssektoren. På stedet designer og produserer selskapet sine fullt integrerte elektriske busschassis for en stadig mer internasjonal kundebase.
Ian Foley, administrerende direktør i Equipmake, sier "Equipmake har alltid vært i forkant når det gjelder innovasjon innen elektriske motorer, og APM-serien vår tilbyr klasseledende effekttetthet takket være den kompakte og lette designen. Ampere viser neste generasjons motorteknologi. Kombinert med vår egen kraftelektronikk, inkludert vår egen silisiumkarbid-omformer, og transmisjonssystem, har vi skapt Ampere-220 e-aksel.
"Med så mye ytelse i en kompakt og lett enhet, som også er ISO 26262-kompatibel og ASIL-D-klar, er dette en komplett hyllevareløsning for produsenter av elektriske sportsbiler, noe som ytterligere understreker Equipmakes posisjon som en ledende leverandør av toppmoderne elektrifiseringssystemer til bilindustrien."
