All presseTirsdag 3. oktober: Equipmake, den britiske ingeniørspesialisten som er banebrytende innen utvikling og produksjon av elektrifiseringsprodukter for bil-, luftfarts-, buss- og rutebilindustrien, vil vise frem sin toppmoderne elektriske drivlinje på Busworld 2023.
Busworld, som finner sted i Brussel fra 7.-12. oktober, er Europas største bussmesse og presenterer en rekke nye kjøretøy og teknologier. På stand 610, hall 6, vil Equipmake avduke den nyeste generasjonen av Zero Emission Drivetrain (ZED), en banebrytende batterielektrisk drivlinje som er designet og utviklet helt fra grunnen av for å levere ren, kostnadseffektiv mobilitet i byene.
ZED er fullstendig skalerbar og modulær, og kan brukes på alle typer busser, fra enkelt- til dobbeltdekkere, og egner seg både for ombygging av busser og ombygging av eksisterende dieselkjøretøy. ZEDs avanserte teknologi er basert på Equipmakes egenutviklede elektriske motor, omformer og kraftelektronikk, kombinert med det nyeste innen litium-ion-batterier, noe som gir høy effektivitet.
En av de viktigste funksjonene er Equipmakes patenterte, ultraeffektive varmestyringssystem, som holder alle de tre nøkkelkomponentene i ZED - batteripakken, motoren og omformeren - på en optimal driftstemperatur, noe som maksimerer kjøretøyets rekkevidde.
Systemet har en avansert vann-glykol-kjølekrets, og har den ekstra fordelen at det gir innvendig oppvarming under kalde forhold ved hjelp av oppsamlet termisk energi. Når batteriet er utladet etter en hel driftssyklus, kan det lades opp på depotet over natten via et CSS2 DC-ladepunkt.
Toppmoderne litium-ion-batteripakker er tilgjengelige i en rekke størrelser, fra 327 kWh til 436 kWh og opp til 545 kWh, noe som gir rekkevidder på opptil 400 km, mens Equipmake HTM 3500-elektromotoren er sømløst integrert i kardangakselen - uten behov for en separat girkasse - og er nøyaktig konstruert for å oppfylle de krevende kravene til en fullastet buss ved å produsere et dreiemoment på 3500 Nm ved et motorturtall på bare 1000 o/min og levere en maksimal effekt på 400 kW.
Equipmake ZED er allerede i bruk av operatører over hele verden, fra London til Buenos Aires, og kan bidra til å redusere lokale utslipp i bymiljøer, forbedre luftkvaliteten og redusere driftskostnadene for brukere og operatører.
Ian Foley, administrerende direktør i Equipmake, sier: "Bussoperatører som ønsker å gå over til elektrisk drift, kan gjøre det raskt og kostnadseffektivt med Equipmakes Zero Emission Drivetrain (ZED). Jeg er glad for å kunne vise frem den nyeste versjonen av vårt svært effektive batterielektriske system her på Busworld. Det er fullt skalerbart og modulært, og kan raskt gjøre enhver buss elektrisk, med en rekke banebrytende teknologier, inkludert vår egenutviklede motor, omformer og patenterte termostyringssystem. Overgangen til nullutslipp skyter fart etter hvert som operatørene innser de betydelige kostnadsfordelene ved å gå over til elektrisk drift - Equipmakes ZED kan spille en viktig rolle i å fremskynde denne overgangen."
Hver konfigurasjon som utføres av Equipmake, enten det gjelder ombygging eller repowering, er skreddersydd for hvert enkelt kjøretøy og dets behov, og servicerutene simuleres for å sikre at det optimale batterinivået velges, og at den nødvendige kjørelengden kan oppnås. Equipmake tilbyr også kostnadseffektivt ettervern, med et program for oppussing av motor, batteripakke og inverter.
Equipmake holder til i Snetterton, Norfolk, og leverer komplette løsninger for elektriske kjøretøy, med alt fra motorer til helelektrifiserte plattformer, og støtter primært bil-, nyttekjøretøy-, marine- og luftfartssektoren.
