All presseTorsdag 3. august 2023: Equipmake samarbeider med den lokale busselskapet Newport Transport om en flåteavtale som innebærer at åtte av operatørens dobbeltdekkerbusser får Equipmakes toppmoderne elektriske drivverksteknologi.
Denne innovative transportoperatøren, som opererer i hele byen Newport i Sør-Wales og områdene rundt, har forpliktet seg til miljømessig bærekraftig lokaltransport, og har i dag 49 elektriske busser i sin flåte, og bygger videre på dette med et Equipmake-partnerskap som vil elektrifisere ICE-busser for bruk på skole- og byruter.
De åtte bussene som skal repoweres, består av fem diesel ADL E400 og tre hybridbusser Volvo B5LH med Wrightbus Gemini-karosseri, og hver av dem vil bli konvertert til Equipmake's banebrytende, skalerbare Zero-Emission Drivetrain (ZED)-teknologi, utstyrt med to 109 kWh standard batteripakker, som tilbyr to batterikapasitetsstørrelser, inkludert 218 kWh, som gir en daglig rekkevidde på 90 mil, og 382 kWh, som gir en daglig rekkevidde på 150 mil.
Ian Foley, administrerende direktør i Equipmake, sier "Vi er glade for å samarbeide med Newport Transport, en annen fremtidsrettet operatør som ser de store fordelene med repowering. Det er givende å se at vår bærekraftige løsning vil bli brukt til å redusere utslippene på skoleruter i hele Newport-området. Repowering av eksisterende busser gir operatørene en utmerket mulighet til å nå nullutslippsmålene sine, samtidig som de oppnår betydelige kostnadsbesparelser."
Scott Pearson, administrerende direktør, Newport Transport lagt til:" Samarbeidet med Equipmake er et åpenbart neste skritt for oss i arbeidet med å redusere utslippene fra virksomheten vår. Equipmake har en toppmoderne teknologi som er kostnadseffektiv og miljømessig bærekraftig. Vi gleder oss enormt til å begynne ombyggingen av disse åtte bussene og se dem på veiene i lokalområdet. Skoleskyssen vår er en viktig del av rutetilbudet vårt, og vi transporterer hundrevis av elever hver dag. Disse bussene vil fortsette å tjene et viktig samfunnsformål, men med den ekstra fordelen at de gjør det utslippsfritt."
Scott Pearson, administrerende direktør i Newport Transport
Equipmake repower er skreddersydd for hvert enkelt kjøretøy og dets behov, og servicerutene simuleres for å sikre at det optimale batterinivået velges, og at ønsket kjørelengde kan oppnås.
Ved å velge å bygge om eksisterende busser ved hjelp av Equipmake's revolusjonerende teknologi og metoder, kan man oppnå betydelige kostnads- og miljøfordeler. Ved å gjenbruke et eksisterende busschassis og karosseri kan man spare 90 tonn CO2 sammenlignet med å produsere helt nye elektriske dobbeltdekkerbusser. Hver ombygging koster mindre enn halvparten av en ny elektrisk buss, og ettersom de fleste busser er i drift i 14 år eller mer, kan operatørene oppnå betydelige besparelser ved å bygge om en buss halvveis i dens levetid.
