Equipmake, den britiske ingeniørspesialisten som er en pioner innen utvikling og produksjon av elektrifiseringsprodukter til bil-, fly-, buss- og marineindustrien, har levert et avansert e-drivverkssystem til verdens første elektriske flybåt.
Til prosjektet har Equipmake designet, utviklet og produsert en skreddersydd helelektrisk drivlinje med en spesialtilpasset versjon av den lette, effekttette og høytytende HPM-400-motoren, som produserer en toppeffekt på 80 kW, komplett med en integrert girkasse. Drivlinjen er også utstyrt med Equipmake's egen HPI-450 IGBT-omformer og en spesialtilpasset batteripakke på 120 kWh.
Den nye SpiritBARTech35EF er et samarbeid mellom Spirit Yachts, som er eksperter på design og bygging av moderne klassiske yachter, og BAR Technologies, et avansert marinteknisk selskap, og hevdes å være den første i sitt slag som har en rekkevidde på 100 nautiske mil. Den spesialbygde 35 fots elektriske flybåten er basert på BAR Technologies' America's Cup-simulering og designekspertise, og har en trio aktive, uttrekkbare foiler som bidrar til å minimere luftmotstanden.
Den er konstruert av en blanding av titan og kaldstøpt tre med et karbonfiberforsterket skall, en konstruksjon som veier bare ett tonn. Kombinert med det avanserte e-drivverket fra Equipmake har SpiritBARTech35EF en toppfart på 28 knop og kan oppnå sin totale rekkevidde ved en hastighet på 22 knop.
Prosjektet er første gang Equipmake har brukt sine elektrifiseringsprodukter og ekspertise på det raskt voksende markedet for elektriske skip, som anslås å ha en verdi på $16,6 milliarder innen 2030. Etter suksessen med prosjektet utforsker Equipmake og BAR Technologies ytterligere muligheter for å samarbeide og øke det potensielle markedet for Equipmake-produkter i BAR Technologies' systemer.
Ian Foley, administrerende direktør i Equipmake, sier "På vegne av alle i Equipmake er jeg stolt over at vi har spilt en nøkkelrolle sammen med Spirit Yachts og BAR Technologies på denne utrolige elektriske flybåten, som virkelig setter nye standarder for elektriske fartøy med lang rekkevidde. Vår egenutviklede elektrifiseringsteknologi har mange varierte bruksområder med høy ytelse, fra romfart til bilindustrien, og SpiritBARTech35EF er det perfekte utstillingsvinduet for hvordan den kan brukes på det raskt voksende markedet for elektriske båter.""
John Cooper, administrerende direktør i BAR Technologies, sier:“Vi er overbevist om at fremtiden i denne sektoren vil bli definert av utviklingen innen bærekraft og effektivitet for fartøy. Vi er svært glade for å samarbeide med Equipmake om deres bemerkelsesverdige drivlinje. Ian Foley og teamet hans er virkelig ledende innen elektrifisering, og de deler vår filosofi om lettvekt og konkurransedyktig design og utvikling. Vi ser frem til å utforske ytterligere muligheter for samarbeid."
