All presse
Equipmake, den ledende spesialisten på elektrifisering av nyttekjøretøy, lanserer i dag en toppmoderne elektrisk buss, Jewel E, i samarbeid med den spanske karosseribyggeren Beulas, med en rekkevidde på opptil 40 mil - den lengste av alle elektriske dobbeltdekkere i verden.
Jewel E er en kostnadseffektiv og svært effektiv elektrisk dobbeltdekkerbuss med en banebrytende britiskutviklet elektrisk drivlinje som er designet og utviklet ved Equipmakes spesialbygde anlegg i Norfolk, mens karosseriet er produsert av Beulas i Girona i Spania. Jewel E vil bidra til å redusere lokale utslipp i bymiljøer, forbedre luftkvaliteten og redusere driftskostnadene for operatørene - uansett hvilken by det er snakk om, fra London til Las Vegas.
Den vil også bidra til å møte den stadig økende og enorme etterspørselen: Det globale markedet for elektriske busser forventes å øke fra 300 000 kjøretøy per år til én million innen 2030*. Jewel E skal produseres i 2022 på et helt nytt anlegg i Norfolk, og vil ikke bare skape nye arbeidsplasser i området, men også spille en nøkkelrolle i å hjelpe den britiske regjeringen med å nå målet om å introdusere minst 4000 flere britiskbygde nullutslippsbusser på det britiske markedet innen 2024, gjennom den nasjonale strategien Bus Back Better**.
Globalt utprøvd og toppmoderne e-drivlinje
Under huden ligger Equipmakes avanserte fremdriftsteknologi - Zero Emission Drivetrain (ZED) - som er modulær og skalerbar, og som kan brukes på busser av ulike størrelser. ZED brukes allerede i enkeltdekkere i gatene i Buenos Aires i Argentina som en del av et Equipmake-partnerskap med Agrale.
ZED er pakket i henhold til spesifikke bruksområder for å optimalisere plassen for batteri/kWh, og understøtter nå Jewel E - det neste trinnet i Equipmakes strategiske plan om å utvide sortimentet av avanserte elektriske drivlinjer og kjøretøy.
Integrert i Jewel E-chassiset ZED er selskapets HTM 3500-motor, som kombinerer høyt dreiemoment med lave motorhastigheter, og som er montert direkte på kardangakselen slik at det ikke er behov for en separat girkasse.
Den produserer et maksimalt dreiemoment på 3 500 Nm ved bare 1 000 o/min og har en maksimal effekt på 400 kW. Den drives av en Semikron SKAI-omformer, og energien lagres i en rekke kundespesifiserte litiumionbatteripakker på opptil 543 kWh, det største batteriet i noen enkeltakslet elektrisk dobbeltdekkerbuss i verden, noe som gir en maksimal rekkevidde på opptil 250 miles, noe som gir mer enn nok daglig kjørelengde i drift.
Jewel E-effektiviteten er mulig takket være et av de mest effektive varmestyringssystemene på markedet, som holder motoren, omformeren og batteriet på optimal driftstemperatur ved hjelp av en vann-glykol-kjølekrets som i tillegg fanger opp termisk energi for å varme opp interiøret under kalde forhold. Når batteriet er utladet, kan det enkelt lades opp på depotet over natten ved hjelp av et CSS DC-ladepunkt.
Første elbuss som oppfyller TfL 2024-kravene til busssikkerhetsstandard
Bare i London kjører bussene i hovedstadens gater over 475 millioner kilometer*** i året, og de sørger for at folk er mobile og oppkoblet og utgjør en integrert del av transportnettverket. Jewel E er spesielt utviklet for krevende daglige brukssykluser, og er den første elbussen som oppfyller de nyeste sikkerhetsstandardene og kravene til Transport for London (TfL) for 2024, inkludert forbedrede sikkerhetsfunksjoner for å gi publikum, sjåfører og passasjerer trygghet. Den er egnet for drift i både London og de omkringliggende provinsene i Storbritannia.
Equipmake har samarbeidet med den spanske karosseribyggeren Beulas, som har produsert Jewel E-dobbeltdekkerkarosseriet. Testingen av Jewel E begynner i 4. kvartal 2021, og prøvedrift forventes å finne sted i 1. kvartal 2022. Produksjon og salg av Jewel E vil starte i 2022.
"Å forbedre luftkvaliteten i byene er et globalt problem. Samtidig ønsker operatørene kjøretøy som er kostnadseffektive og svært effektive, samtidig som myndigheter og lokale organer krever at bussprodusentene raskt bringer avansert teknologi på markedet. Equipmake har tatt hensyn til alt dette, og resultatet er vår innovative nye el-dobbeltdekker Jewel E.
Med vår banebrytende ZED-drivlinje har den en elektrisk rekkevidde på opptil 250 miles, samtidig som den er kostnadseffektiv. Den skal bygges på et helt nytt produksjonsanlegg i nærheten av vårt hjemsted i Snetterton i Norfolk, noe som vil skape nye arbeidsplasser i lokalområdet og har potensial til å spille en avgjørende rolle i regjeringens forpliktelse om å innføre 4000 elbusser i løpet av de kommende tre årene. Dessuten er det også den første elbussen som oppfyller TfLs strenge 2024-krav. Og med en økende global etterspørsel etter elektriske busser, mener vi at dette er den rette løsningen både nasjonalt og internasjonalt."
Ian Foley, administrerende direktør, Equipmake
"Vi er glade for å samarbeide med Equipmake om dette innovative prosjektet. Zero Emission Drivetrain er toppmoderne og tilbyr eksepsjonell effektivitet, samtidig som det er kostnadseffektivt.
Beulas er ledende innen persontransport i Europa, og med Jewel E befester vi posisjonen vår ytterligere ved å lansere en banebrytende nullutslippsbuss som har et enormt potensial for å forbedre luftkvaliteten i byene."
Dolors Beulas, administrerende direktør, Beulas
Equipmake leverer elbilteknologi til bilprodusenter og spesialiserte superbilprodusenter, og produserer alt fra bransjeledende høyytelses elmotorer til omformere og kraftelektroniske systemer, helt opp til komplette drivlinjer for elbiler, samtidig som de også driver virksomhet innen marine, off-highway, utrykningskjøretøy og luftfart.
Det spesialbygde FoU-anlegget, som ligger ved siden av Snetterton motorsportbane, gjør det mulig for Equipmake å levere komplette løsninger for elektrisk mobilitet - uansett sektor - og tilbyr muligheten til å designe, teste og produsere alt fra motorer til helelektriske plattformer. Equipmake kjøper og leverer også de mest avanserte litium-ion-batteriene, og lager hele elektriske drivlinjer for en stadig mer internasjonal kundebase.
Kilder
*https://www.consultancy.eu/news/4907/electric-bus-market-poised-for-huge-growth-in-coming-years
**https://www.gov.uk/government/publications/bus-back-better
***https://content.tfl.gov.uk/2019-20-annual-network-performance-summary.pdf
