모든 언론29th 2024년 8월: 자동차, 트럭, 버스 및 특수 차량 산업에서 엔지니어링 기반의 차별화된 전기화 기술, 제품 및 솔루션 시장을 선도하는 이큅메이크는 남미 버스 제조업체 아그랄레(Agrale S.A., 이하 아그랄레)로부터 제로 에미션 드라이브트레인("ZED") 5대를 초도 주문받았다고 발표하게 되어 기쁩니다.
ZED는 Equipmake의 모터, 제어 시스템, 인버터, HVAC 및 배터리 팩을 포함하는 통합 시스템 솔루션으로, 아르헨티나 최대 버스 운영사인 DOTA S.A.의 MT17.0e 버스 5대를 제작하는 데 활용될 예정입니다. 이는 지난 주 발표된 아르헨티나 최초의 순수 국내 제작 전기 버스가 부에노스아이레스에서 운행되기 시작한 Equipmake의 독자적인 ZED를 장착한 MT17.0e 무공해 전기 버스의 성공적인 시험 운행에 이은 것입니다.
이번 수주는 부품 및 드라이브 트레인 사업 확보에 중점을 두고 있는 회사의 선도 주문량을 더욱 강화합니다.
이큅메이크의 CEO인 이안 폴리(Ian Foley)는 이렇게 말합니다: "부에노스아이레스에서 선구적인 MT17.0e 전기 버스를 성공적으로 시범 운행한 데 이어 아그랄레로부터 무공해 드라이브트레인 5대를 수주하게 되어 기쁘게 생각합니다. 우리는 남미 시장을 위한 무공해 버스 개발을 위해 6년 동안 아그랄레와 협력해 왔으며, 이번 초기 주문은 양사 관계의 확장된 다음 단계에 대한 기대감을 나타냅니다."
에드슨 아레스 식스토 마르틴스(Edson Ares Sixto Martins) 아그랄레 S.A. CEO는 다음과 같이 덧붙였습니다: "아그랄레가 초기 5대의 버스에 이큅메이크의 무공해 드라이브트레인을 채택하기로 결정한 것은 이큅메이크와 맺은 우수한 관계와 이큅메이크의 높은 기술력을 인정한 결과입니다. 남미의 도로에 전기 버스를 도입하는 중요한 파트너십을 함께 진행하게 되어 매우 자랑스럽습니다."라고 말했습니다.
MT17.0e는 별도의 전환 없이 프로프 샤프트에 매끄럽게 통합되어 1,000rpm에서 3,500Nm의 토크와 400kW의 최대 출력을 제공하는 Equipmake의 HTM 3500 모터와 Semikron SKAI 인버터를 결합합니다. 신뢰할 수 있는 일상 운행에 최적화된 이 종합 패키지는 최대 155마일(250km)까지 주행할 수 있는 최첨단 318kWh 리튬 이온 배터리를 탑재하고 있으며, CSS2 DC 충전소를 통해 5~7시간 내에 차고지에서 손쉽게 충전할 수 있습니다.
Equipmake의 ZED는 확장 가능한 모듈형 전기 구동계 솔루션으로, 단일 및 이중 데크 애플리케이션, 신규 버스 및 기존 차량의 리파워링에 모두 적용할 수 있는 다용도성을 갖추고 있습니다. 이 기술은 Equipmake가 자체 개발한 전기 모터, 인버터, 전력 전자 장치를 최신 리튬 이온 배터리와 결합한 것이 특징입니다.
ZED의 가장 혁신적이고 중요한 기능 중 하나는 배터리 팩, 모터 및 인버터를 최적의 온도로 유지하여 차량 주행거리를 극대화하는 특허받은 초효율 열 관리 시스템입니다.
고급 물-글리콜 냉각 회로는 포집된 열 에너지로 추운 날씨에 실내 난방을 제공함으로써 추가적인 이점을 제공합니다. 듀티 사이클에 따라 배터리가 방전되면 CCS DC 충전 지점을 통해 차고지에서 재충전할 수 있습니다.
이큅메이크의 혁신적인 기술은 완전히 새로운 더블 데크 버스를 생산하는 대신 기존 섀시와 차체를 개조하여 90톤의 CO2를 절감하는 등 분명하고 입증된 이점을 가지고 있습니다. 또한 각 개조 비용은 새 전기 버스 가격의 절반도 안 되며, 대부분의 버스가 14년 이상 운행되고 있기 때문에 운영자는 버스 수명 주기의 중간에 전력을 교체함으로써 상당한 비용을 절감할 수 있습니다.
