全プレス2023年8月3日（木）： Equipmakeは、地元のバス・サービス・プロバイダーであるNewport Transportと提携し、同社のダブルデッキバス8台をEquipmakeの最先端電気ドライブトレイン技術でパワーアップする。
南ウェールズのニューポート市とその周辺地域で運行するこの革新的な交通事業者は、環境的に持続可能な地域交通に取り組んでおり、現在49台の電気バスとバスを運行している。
リパワリングが予定されている8台のバスは、ディーゼルのADL E400が5台、ハイブリッドのVolvo B5LHが3台で、Wrightbus Geminiの車体を備え、それぞれEquipmakeの最先端でスケーラブルなゼロ・エミッション・ドライブトレイン（ZED）技術に改造され、109kWhの標準バッテリーパックを2つ搭載し、1日の走行距離が90マイルの218kWhと150マイルの382kWhの2種類のバッテリー容量を提供する。
EquipmakeのCEO、イアン・フォーリーは言う： "リパワリングの大きなメリットを理解している先進的な事業者であるニューポート交通と提携できたことをうれしく思います。当社の持続可能なソリューションが、ニューポート地域全体の通学路における排出量削減に活用されることを知り、やりがいを感じています。既存バスのリパワリングは、事業者にゼロ・エミッション目標を達成する絶好の機会を提供すると同時に、大幅なコスト削減を実現します。"
スコット・ピアソン（ニューポート運送社長 を加えた："Equipmake社とのパートナーシップは、当社の事業における排出量を継続的に削減している当社にとって、明らかな次のステップです。Equipmakeの最新技術は、費用対効果が高く、環境的に持続可能です。この8台のバスの改造を開始し、地元地域の道路を走るのを見るのを大変楽しみにしています。私たちの通学路は、毎日何百人もの生徒を輸送する、私たちのサービスの重要な要素です。これらのバスは、地域社会の重要な目的を果たし続けるが、排出ガスを出さないという利点もある。"
スコット・ピアソン、ニューポート運送社長
Equipmakeのリパワーは、最適なバッテリーレベルを選択し、必要な走行距離を達成できるようにサービスルートをシミュレートし、各車両とその要件に合わせてオーダーメイドされる。
Equipmakeの画期的な技術と方法を用いて既存のバスを再動力化することで、コストと環境面で大きなメリットを得ることができます。既存のバスのシャーシと車体を再利用することで、新品の電気ダブルデッキバスを製造する場合と比較して、90トンのCO2を削減することができます。また、ほとんどのバスが14年以上運行されているため、運行事業者は、運行期間の途中でバスをパワーアップさせることで、大幅なコスト削減を実現することができる。
