全プレス2024年6月27日 Equipmake社は、自動車、航空宇宙、バス、コーチ、オフハイウェイ産業向けのさまざまな統合型電動化製品のパイオニアである電動化エンジニアリングのスペシャリストであり、ライトバスストリートデッキ用のセクターをリードする新しいリパワーソリューションを発表した。
2014年に発売されたStreetdeckは、英国で最も人気のあるダブルデッカーバスの1つで、英国最大のフリートによって全国で数千台が運行されている。本日、Equipmakeは、Streetdeck用の最先端モジュール式電動シャシーの最新バージョンの全容を明らかにした。このシャシーは、航続距離、バッテリー容量、性能、コストの比類ない融合をもたらし、乗客定員に妥協はない。
完全に自社開発されたEquipmakeのゼロエミッション・ドライブトレイン（ZED）は、独自の電気モーター、インバーター、パワーエレクトロニクスと最新のリチウムイオン電池を組み合わせたものです。EquipmakeはStreetdeckのために、1,000rpmで3,500Nmのトルクと400kWのピークパワーを発揮するHTM 3500モーターと、セミクロンSKAIインバーター、そして最大200マイルの航続距離を実現する436kWhの最新リチウムイオンバッテリーを組み合わせています。
ZEDの最も重要な特徴のひとつは、特許を取得した超効率的な熱管理システムで、バッテリーパック、モーター、インバーターを最適な温度に保ち、航続距離を最大化する。先進的な水-グリコール冷却回路は、寒冷時に熱エネルギーを回収して室内暖房を提供することで、さらなる利点をもたらしている。
デューティサイクル後にバッテリーが消耗したら、デポでCCS DC充電ポイントを介して再充電することができる。Equipmakeは、ゼロエミッションのStreetdeckをわずか3週間で完成させることができ、ダウンタイムを最小限に抑え、車両を可能な限り早くフリートへ戻すことができる。
EquipmakeのCEO、イアン・フォーリーは言う： 「ライトバス・ストリートデッキは、英国で最も人気のあるダブルデッカーであり、これらのバスの改造は、地域の大気環境に大きな好影響を与えるだけでなく、運行会社にとっては、より低いランニングコストで、乗客と運転手にとってより良い体験を提供する車両となる。
「私たちは、ストリートデッキのための傑出した電動リパワー・ソリューションを開発するために信じられないほど懸命に働きました。当社のゼロ・エミッション・ドライブトレイン技術は、英国の完全電動車両への移行を加速させる上で極めて重要な役割を担っています。
EquipmakeのZEDはモジュール式でスケーラブルな電気ドライブトレイン・ソリューションであり、その多用途性により、シングルデッキとダブルデッキの両方のアプリケーション、新型バス、既存車両のリパワリングに適用できる。
Equipmakeの革新的な技術には、明確かつ実証済みの利点があり、全く新しいダブルデッキバスを製造するのではなく、既存のシャーシと車体を再利用することで、90トンのCO2を削減できる。さらに、各コンバージョンのコストは、新しい電気バスの半額以下であり、ほとんどのバスが14年以上運行されているため、運行事業者は、運行ライフサイクルの途中でバスをパワーアップすることにより、大幅な節約をすることができる。
Equipmake社は、商用車業界をリードするTier1サプライヤーであり、電動化技術の開発者でもある。バスやコーチのリパワリングだけでなく、米国のREVグループや英国のEmergency Oneの消防車、空港の様々な航空物流車両など、既存の車両の改造も行っている。
