全プレス10月3日（火: 英国を拠点とし、自動車、航空宇宙、バス、コーチ業界における電動化製品の開発・製造のパイオニアであるエンジニアリングのスペシャリスト、Equipmake社は、Busworld 2023で最先端の電動ドライブトレインを展示する。
10月7日から12日までブリュッセルで開催されるBusworldは、ヨーロッパ最大のバス・コーチの展示会で、数多くの新車や新技術が紹介される。Equipmakeは、ホール6のスタンド610で、クリーンでコスト効率の高い都市モビリティを提供するためにゼロから設計・開発された最先端のバッテリー電気パワートレインであるゼロ・エミッション・ドライブトレイン（ZED）の最新世代を発表します。
完全にスケーラブルでモジュール化されたZEDは、シングルデッカーからダブルデッカーまであらゆるバスに適用でき、コーチビルドだけでなく既存のディーゼル車のリパワーにも適しています。Equipmakeが自社開発した電気モーター、インバーター、パワーエレクトロニクスと最新のリチウムイオンバッテリーの組み合わせにより、ZEDの先進技術は高効率を実現しています。
最も重要な特徴のひとつは、Equipmakeが特許を取得した超高効率熱管理システムで、ZEDの主要コンポーネントであるバッテリーパック、モーター、インバーターの3つすべてを最適な動作温度に維持し、航続距離を最大化する。
先進的な水-グリコール冷却回路を備えたこのシステムには、寒冷時に取り込んだ熱エネルギーで車内を暖めるという利点もある。完全なデューティ・サイクルが終了してバッテリーが消耗した場合は、CSS2 DC充電ポイントを経由してデポで一晩充電することができる。
最先端のリチウムイオンバッテリーパックは、327 kWhから436 kWh、最大545 kWhまで、さまざまなサイズが用意されており、航続距離は最大400kmに達します。EquipmakeのHTM 3500電気モーターは、プロペラシャフトにシームレスに統合されているため、別のトランスミッションを必要とせず、モーター回転数わずか1,000rpmで3,500Nmのトルクを発生し、最大出力400kWを発揮することで、フル積載バスの厳しい要件を満たすように精密に設計されています。
すでにロンドンからブエノスアイレスまで、世界中の事業者によって使用されているEquipmakeのZEDは、都市環境における地域排出量を削減し、空気の質を改善し、ユーザーと事業者のランニングコストを削減するのに役立つ。
EquipmakeのCEOであるイアン・フォーリーは次のように述べている。:"Equipmakeのゼロ・エミッション・ドライブトレイン（ZED）を使用すれば、バスやコーチの電動化を迅速かつ低コストで実現することができます。Busworldで当社の高効率バッテリー電気システムの最新バージョンを展示できることをうれしく思います。完全にスケーラブルでモジュール化されたこのシステムは、あらゆるバスを迅速に電動化することができ、自社開発のモーター、インバーター、特許取得済みの熱管理システムなど、最先端技術の数々を搭載しています。EquipmakeのZEDは、その移行を加速する上で重要な役割を果たすことができます。"
Equipmakeが実施するすべての構成は、コーチビルドまたはリパワーにかかわらず、最適なバッテリーレベルを選択し、必要な走行距離を達成できるようにサービスルートをシミュレートし、各車両とその要件に合わせてオーダーメイドです。Equipmakeは、モーター、バッテリーパック、インバーターの改修プログラムにより、費用対効果の高いアフターケアも提供しています。
ノーフォーク州スネッタートンを拠点とするEquipmake社は、モーターから完全電動化プラットフォームまで提供する完全な電気自動車ソリューションを提供し、主に自動車、商用車、船舶、航空宇宙分野をサポートしている。
