全プレス29th 2024年8月 自動車、トラック、バス、特殊車両業界におけるエンジニアリング主導の差別化された電動化技術、製品、ソリューションのマーケットリーダーであるEquipmake社は、南米のバスメーカーであるAgrale S.A.（以下「Agrale社」）から5台のゼロ・エミッション・ドライブトレイン（以下「ZED」）を初受注したことを発表した。
ZEDは、Equipmakeのモーター、制御システム、インバーター、HVAC、バッテリーパックを含む統合システムソリューションであり、アルゼンチン最大のバス事業者であるDOTA S.A.向けのMT17.0eバス5台の製造に使用される。これは、先週発表された、Equipmake独自のZEDを搭載したMT17.0eゼロエミッション電気バスのブエノスアイレスでの試験成功に続くもので、その結果、アルゼンチン初の完全国産電気バスがブエノスアイレスで運行されることになった。
この受注は、部品とドライブトレイン事業の確保に重点を置く当社の受注をさらに強化するものである。
EquipmakeのCEO、イアン・フォーリーは言う： 「ブエノスアイレスでの先駆的なMT17.0e電気バスの試験成功に続き、アグラーレ社から5台のゼロ・エミッション・ドライブトレインの初回注文を受けたことを嬉しく思います。私たちは、南米市場向けのゼロ・エミッション・バスの開発でアグラーレと6年間協働しており、この最初の発注は、拡大する関係のエキサイティングな次の段階を意味します。"
アグラーレS.A.のエドソン・アレス・シクスト・マルティンスCEOはこう付け加えた： 「アグラーレは、Equipmakeのゼロエミッション・ドライブトレインをこの最初の5台のバスに採用することを決定しました。私たちは、南米の道路に電気バスを導入するための重要なパートナーシップを共に前進させることができることを大変誇りに思います。"
MT17.0eは、1,000rpmで3,500Nmのトルクと400kWのピーク出力を発揮するEquipmakeのHTM 3500モーターとセミクロンSKAIインバーターが組み合わされています。信頼性の高い日常サービスに最適化された包括的なパッケージには、最新式の318kWhリチウムイオンバッテリーが搭載されており、最大航続距離は155マイル（250km）。
EquipmakeのZEDは、モジュール式で拡張可能な電気ドライブトレインソリューションであり、その汎用性により、シングルデッキとダブルデッキの両方のアプリケーション、新型バス、既存車両のリパワリングに適用できます。この技術は、Equipmakeが自社開発した電気モーター、インバーター、パワーエレクトロニクスを最新のリチウムイオンバッテリーと組み合わせたものです。
ZEDの最も革新的で重要な特徴のひとつは、特許取得済みの超高効率サーマルマネージメントシステムであり、バッテリーパック、モーター、インバーターを最適な温度に保つことで、航続距離を最大化する。
先進的な水-グリコール冷却回路は、回収した熱エネルギーで寒冷時に室内暖房を提供することで、さらなる利点をもたらす。デューティサイクルの後、バッテリーが消耗したら、デポでCCS DC充電ポイントを使って充電することができる。
Equipmakeの革新的な技術には、明確かつ実証済みの利点があり、まったく新しいダブルデッキバスを製造するのではなく、既存のシャシーと車体を再利用することで、90トンのCO2を削減できる。さらに、各コンバージョンのコストは、新しい電気バスの価格の半分以下であり、ほとんどのバスが14年以上運行されているため、運行事業者は、バスの運行ライフサイクルの途中で電力を再投入することにより、大幅な節約をすることができる。
