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Le celle a combustibile a idrogeno sono state a lungo considerate la risposta verde per i camion a lunga percorrenza di domani, ma Ian Foley, amministratore delegato di Equipmake, non è d'accordo.
La spinta per la decarbonizzazione del settore dei trasporti è ormai alle porte. E mentre i titoli dei giornali si sono concentrati sulle autovetture, i veicoli commerciali di grandi dimensioni hanno un ruolo enorme da svolgere.
I mezzi pesanti sono la linfa vitale di qualsiasi economia, trasportano merci e servizi attraverso paesi e continenti, per i produttori sono vincitori di volumi, quindi la riduzione delle loro emissioni di CO2 L'impronta ecologica è fondamentale.
Solo sulle strade del Regno Unito ci sono quasi 500.000 mezzi pesanti che percorrono milioni di chilometri, e il parco veicoli è destinato a crescere di fino al 12% entro il 2050. Con l'aumento del numero di veicoli, dobbiamo trovare alternative ai motori a combustione.
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