Tutta la stampaGiovedì 3 agosto 2023: Equipmake collabora con il fornitore di servizi di autobus locali, Newport Transport, in un accordo di flotta che vedrà otto autobus a due piani dell'operatore ripotenziati con la tecnologia di trasmissione elettrica all'avanguardia di Equipmake.
Operando in tutta la città e nelle aree circostanti di Newport, nel Galles meridionale, questo innovativo operatore dei trasporti è impegnato in un trasporto locale sostenibile dal punto di vista ambientale; attualmente la flotta è composta da 49 autobus e pullman elettrici, che verranno ulteriormente potenziati grazie a una partnership con Equipmake che prevede l'elettrificazione degli autobus ICE da utilizzare per le scuole e i percorsi cittadini.
Gli otto autobus di cui è previsto il ripotenziamento sono cinque ADL E400 diesel e tre Volvo B5LH ibridi con carrozzeria Wrightbus Gemini, e ciascuno di essi sarà convertito per incorporare la tecnologia all'avanguardia e scalabile Zero-Emission Drivetrain (ZED) di Equipmake, dotata di due pacchi batteria standard da 109 kWh, che offrono due capacità di batteria, tra cui 218 kWh, che forniscono un'autonomia giornaliera di 90 miglia, e 382 kWh che forniscono un'autonomia giornaliera di 150 miglia.
Ian Foley, CEO di Equipmake, ha dichiarato: "Siamo lieti di collaborare con Newport Transport, un altro operatore lungimirante che vede gli enormi vantaggi del repowering. È gratificante vedere che la nostra soluzione sostenibile sarà utilizzata per ridurre le emissioni sui percorsi scolastici dell'area di Newport. Il repowering degli autobus esistenti offre agli operatori un'eccellente opportunità per raggiungere i loro obiettivi di emissioni zero, realizzando parallelamente significativi risparmi sui costi."
Scott Pearson, amministratore delegato di Newport Transport aggiunto:" Questa partnership con Equipmake è un passo successivo ovvio per noi, che riduciamo continuamente le emissioni delle nostre operazioni. La sua tecnologia all'avanguardia è conveniente e sostenibile dal punto di vista ambientale. Siamo entusiasti di iniziare la conversione di questi otto autobus e di vederli sulle strade della zona. I nostri percorsi scolastici sono un elemento vitale del nostro servizio e trasportano centinaia di studenti ogni giorno. Questi autobus continueranno a svolgere una funzione importante per la comunità, ma con l'ulteriore vantaggio di farlo a emissioni zero".
Scott Pearson, amministratore delegato di Newport Transport
Le riparazioni Equipmake sono personalizzate per ogni veicolo e per le sue esigenze, con percorsi di servizio simulati per garantire la selezione del livello ottimale della batteria e il raggiungimento del chilometraggio richiesto.
Scegliendo di ripotenziare gli autobus esistenti utilizzando la tecnologia e i metodi rivoluzionari di Equipmake, è possibile ottenere significativi vantaggi economici e ambientali. La riconversione del telaio e della carrozzeria di un autobus esistente può far risparmiare 90 tonnellate di CO2 rispetto alla produzione di nuovi autobus elettrici a due piani. Ogni conversione costa meno della metà di un nuovo autobus elettrico e, dato che la maggior parte degli autobus rimane in servizio per 14 anni o più, gli operatori possono ottenere risparmi significativi ripotenziando un autobus a metà della sua vita operativa.
