1997
Equipmake didirikan oleh Ian Foley sebagai sampingan dari pekerjaannya di bidang motorsport, untuk mengembangkan konsep EV khusus dan menyediakan layanan konsultasi teknik EV.
2007
Ian mengidentifikasi adanya celah yang jelas di pasar untuk motor listrik berkinerja tinggi yang terjangkau dan elektronika daya, pengembangan penyimpanan energi Electric Flywheel dimulai, Williams F1 adalah pelanggan utama.
2008
Williams F1 berinvestasi dalam bisnis roda gila, cabang bisnis ini menjadi Willams Hybrid Power. Kontrak diberikan oleh Porsche pada tahun 2009 - yang kemudian memenangkan balapan 24 jam. Audi pada tahun 2010 yang memenangkan tiga balapan Le Mans. 2011 roda gila dipasang pada beberapa bus hibrida. 2014 bisnis ini dibeli oleh GKN.
2009
Kontrak roda gila dengan Porsche, balapan hibrida 24 jam - Menang.
2010
Titik balik utama dalam sejarah perusahaan - Konsep motor ruji kami yang telah dipatenkan telah lahir.
2012
Proyek supercar listrik kami - Hipercar dimulai dengan Ariel
2017
Proyek EV Drivetrain - CELEB (Bus Listrik Hemat Biaya) mulai dikembangkan bersama mitra Agrale
2019
Kami berhasil dalam upaya kami untuk mendapatkan lebih banyak dana, dan hibah APC diberikan untuk CELEB2. Kami pindah ke kantor pusat baru yang dibangun khusus di Snetterton yang secara resmi dibuka oleh Sekretaris Negara untuk Perdagangan Internasional, Liz Truss.
2020
Kami mengalami fase pertumbuhan yang cepat dan mengembangkan tim kami dari 15 karyawan menjadi 55 karyawan. Pertumbuhan ini sebagian difasilitasi oleh pendanaan dari New Anglia LEP.
2021
Jewel E diluncurkan, Bus Double Deck listrik pertama yang menampilkan drivetrain tanpa emisi Equipmake, termasuk baterai 548kWh dengan jarak tempuh hingga 300 mil dalam kemitraan dengan Beulas & Agrale.
2022
Saat-saat yang menyenangkan, sejumlah proyek akan memulai uji coba layanan, pantau terus laman ini.
