Penawaran listrik baterai ini telah dirancang untuk memberikan pengendaraan yang mulus dan bebas emisi.
Dikemas ke dalam sasis B5 yang ada adalah teknologi propulsi canggih Equipmake; motor HTM-3500 menggabungkan torsi tinggi dengan kecepatan motor rendah, dan dipasang langsung ke poros prop yang meniadakan kebutuhan akan gearbox terpisah.
Unit ini menghasilkan torsi maksimum 3.500Nm pada putaran 1.000 rpm dan menawarkan daya maksimum 400kW. Unit ini digerakkan oleh inverter Semikron SKAI dengan energi yang tersimpan dalam paket baterai lithium-ion 434kWh - cukup untuk jarak tempuh hingga 200 mil dalam sekali pengisian daya, memungkinkan jarak tempuh operasi harian yang lebih dari cukup.
Efisiensi EVR-B5 dimungkinkan oleh salah satu sistem manajemen termal paling efisien di pasaran, yang menjaga motor, inverter, dan baterai pada suhu pengoperasian optimal, yang menampilkan sirkuit pendingin air-glikol yang dilengkapi dengan penangkapan energi panas untuk memanaskan interior dalam kondisi dingin.
Ketika baterai habis, baterai dapat dengan mudah diisi ulang di depot dalam semalam menggunakan titik pengisian CSS DC.
Validasi Otomotif: Persetujuan ulang DVSA ke VTP5 pemberitahuan perubahan PSV; UN ECE Reg No 13; UN ECE Reg No 100.02 Pt1; UN ECE Reg No 79; UN ECE Reg No 107 (jika ada); IVA52A Pembenaran kemiringan; Kendaraan jalan raya (konstruksi dan penggunaan) 1986.
Semua Produk
