Produk
Jangkauan
Sasis listrik baterai telah dirancang dari awal untuk memberikan opsi yang bersih dan hemat biaya bagi pembuat bus gandeng dan bus yang ingin menawarkan alternatif tanpa emisi. Sasis Agrale semuanya dilengkapi dengan desain motor, elektronik daya, dan drivetrain yang terkemuka di industri ini. Pilihan baterai hingga 434kWh, dan jarak tempuh 150 - 200* mil per hari, torsi puncak 3.500Nm dan daya puncak 400kW. Dirancang untuk memenuhi standar keselamatan TfL 2024.
MT17.0 LE
Pilihan listrik untuk pembuat bus dan karoseri bus
MT17.0 LE, Sasis Bus Listrik telah dirancang dan dikembangkan dari awal untuk menghadirkan transportasi perkotaan yang bersih dan hemat biaya. Sasis low entry listrik baterai canggih yang sangat efisien yang dapat membantu mengurangi emisi lokal di lingkungan perkotaan, meningkatkan kualitas udara, dan mengurangi biaya operasional bagi operator.
MT17.0 LF
Pilihan listrik untuk pembuat bus dan karoseri bus
MT17.0 LF, EV Bus Chassis telah dirancang dan dikembangkan dari awal untuk menghadirkan transportasi perkotaan yang bersih dan hemat biaya. Sasis lantai rendah listrik baterai canggih yang sangat efisien yang dapat membantu mengurangi emisi lokal di lingkungan perkotaan, meningkatkan kualitas udara, dan mengurangi biaya operasional bagi operator.
Bus Listrik Double Deck, dirancang dari awal untuk menghadirkan transportasi perkotaan yang bersih dan hemat biaya. Bus yang dibuat untuk memenuhi persyaratan standar keselamatan bus Transport for London (TfL) 2024. Desain bodi, sasis, dan drivetrain yang terdepan di industri. Opsi baterai hingga 543kWh, dan jarak tempuh hingga 250 mil per hari, torsi puncak 3.500Nm, dan daya puncak 400kW.
PERHIASAN E
Generasi berikutnya dari Bus Listrik
Jewel E yang dibuat oleh Beulas dan didukung oleh Equipmake telah dirancang dan dikembangkan dari awal untuk menghadirkan transportasi perkotaan yang bersih dan hemat biaya. Kendaraan listrik baterai canggih yang sangat efisien yang dapat membantu mengurangi emisi lokal di lingkungan perkotaan, meningkatkan kualitas udara, dan mengurangi biaya operasional bagi operator.
Jajaran motor listrik yang dipatenkan Equipmake yang terus berkembang telah dirancang dan divalidasi untuk siklus kerja tertentu, mulai dari aplikasi ringan berkinerja tinggi dengan satu tujuan - kecepatan. Hingga ke ujung skala yang berlawanan dari kendaraan komersial berat dan kecepatan rendah, dengan permintaan torsi tinggi. Dibuat di Inggris, kami memiliki kemampuan internal untuk melakukan modifikasi yang hemat biaya pada motor yang sudah jadi agar sesuai dengan kebutuhan spesifik Anda - hubungi kami hari ini.
APM-200
Generasi berikutnya dari Motor Listrik
APM200 telah dirancang secara khusus untuk memenuhi persyaratan motor traksi berkinerja tinggi. Arsitektur ruji yang unik memungkinkan rotor didinginkan dengan cairan sehingga meningkatkan kemampuan output daya motor yang berkelanjutan. Motor ini memiliki kecepatan maksimum 10.000 rpm dan dilengkapi dengan gearbox epiklik 5,5: 1 integral yang berarti bahwa poros output gearbox dapat dihubungkan langsung ke hub roda. Motor ini memiliki daya puncak 220kW, dan torsi puncak 450Nm.
Equipmake memiliki pengalaman luas dalam desain, pengembangan, dan pembuatan sistem elektronik daya bervolume rendah untuk berbagai aplikasi di seluruh industri global. Tujuan kami adalah menciptakan sistem elektronik yang lebih cepat, lebih kecil, lebih ringan, dan lebih bertenaga. Performa dan keandalan adalah yang terdepan dalam segala hal yang kami lakukan. Kami memiliki inverter yang sesuai dengan berbagai persyaratan dengan rangkaian produk termasuk modul IGBT dan SiC. Banyak inverter kami telah mencapai standar keamanan industri otomotif ISO26262, validasi ASIL D.
HPI-800
Inverter Padat Daya Tinggi Generasi berikutnya
Dirancang dan diproduksi di Inggris, inverter HPI-800 memiliki kepadatan daya yang tinggi. Dilengkapi dengan modul Wolfspeed/CREE SiC, inverter HPI-800 mampu mengalihkan frekuensi hingga 40 kHz.
HPI-450
Inverter Padat Daya Tinggi
Dirancang dan diproduksi di Inggris, inverter HPI-450 menawarkan kepadatan daya yang tinggi hingga 20 kW/kg. Dilengkapi dengan modul IGBT Semikron, inverter HPI-450 mampu mengalihkan frekuensi hingga 20 kHz.
ZED Zero Emission Drivetrain dari Equipmake, telah dirancang dan dikembangkan dari awal untuk menghadirkan transportasi perkotaan yang bersih dan hemat biaya untuk otomotif, bus, truk, dan kendaraan komersial berat. Drivetrain listrik baterai canggih yang sangat efisien yang dapat membantu mengurangi emisi lokal di lingkungan perkotaan, meningkatkan kualitas udara, dan mengurangi biaya operasional bagi pengguna dan operator. Dikembangkan secara khusus untuk siklus penggunaan harian yang berat. ZED memiliki spesifikasi yang mengesankan, opsi baterai hingga 648kWh, dan jangkauan 150 - 200 mil per hari, torsi puncak 3.500Nm dan daya puncak 400kW. ZED memenuhi spesifikasi dan persyaratan Transport for London (TfL) terbaru untuk tahun 2024.
Drivetrain Nol Emisi ZED
Pilihan listrik untuk pembuat Coach, Bus, dan Truk.
ZED Zero Emission Drivetrain telah dirancang dan dikembangkan dari awal untuk menghadirkan transportasi perkotaan yang bersih dan hemat biaya. Drivetrain listrik baterai canggih yang sangat efisien yang dapat membantu mengurangi emisi lokal di lingkungan perkotaan, meningkatkan kualitas udara, dan mengurangi biaya operasional bagi pengguna dan operator.
Pilihan utama yang berkelanjutan, Bus Retrofit Listrik, direkayasa ulang dan didaur ulang untuk menghadirkan transportasi perkotaan yang bersih dan hemat biaya. Drivetrain ZED Zero Emission dari Equipmake dikemas ke dalam berbagai model bus dek tunggal dan ganda yang ada untuk memenuhi standar keselamatan TfL 2024. Desain drivetrain terdepan di industri, opsi baterai hingga 434kWh, dan jarak tempuh hingga 200 mil per hari, torsi puncak 3.500Nm, dan daya puncak 400kW. Opsi retrofit EV ini memberikan peluang hemat biaya dan ramah lingkungan untuk menggunakan kembali armada diesel dan hibrida yang berusia muda dan menengah.
EVR-Versa
Generasi berikutnya dari Bus Listrik
EVR-Versa, opsi bus bertenaga listrik yang hemat biaya, penawaran tanpa emisi ini memberikan masa pakai kedua untuk bus berusia 6 - 7 tahun, untuk dikonversi dan dioperasikan kembali sebagai kendaraan listrik baterai penuh.
EVR-B5
Generasi berikutnya dari Bus Listrik
EVR-B5, opsi bus bertenaga listrik yang hemat biaya, penawaran tanpa emisi ini memberikan masa pakai kedua untuk bus diesel dan hibrida yang berusia 6 - 7 tahun, untuk dikonversi dan dioperasikan kembali sebagai kendaraan listrik baterai penuh.
Apakah Anda ingin melistriki armada Anda, melakukan konversi EV, atau membutuhkan bantuan untuk merancang motor yang dipesan lebih dahulu - Anda berada di tempat yang tepat.
Kami memiliki kemampuan dan keahlian internal untuk mendukung proyek kendaraan listrik Anda secara menyeluruh. Armada layanan kami meliputi EV Motor, Power Electronics, dan desain drivetrain EV yang lengkap, pembuatan prototipe komponen yang cepat, pengujian kinerja dan daya tahan, serta pasokan manufaktur volume rendah. Rangkaian produk siap pakai kami mencakup drivetrains listrik terintegrasi lengkap dan komponen individual, seperti motor listrik, elektronika daya, inverter, sistem kontrol, pengisi daya terpasang, paket baterai, HVAC, dan konsultasi kendaraan listrik. Kami dengan bangga memasok ke berbagai industri global termasuk, Otomotif Berkinerja Tinggi, Kendaraan Komersial Berat, Bus, Truk, dan Dirgantara.
</html