Semua Tekan27 Juni 2024: Equipmake, spesialis teknik elektrifikasi yang memelopori berbagai produk elektrifikasi terintegrasi untuk industri otomotif, kedirgantaraan, bus, gerbong, dan industri di luar jalan raya, mengumumkan solusi repower baru yang terdepan di sektor ini untuk Wrightbus Streetdeck.
Diluncurkan pada tahun 2014, Streetdeck adalah salah satu bus tingkat paling populer yang beroperasi di Inggris, dengan ribuan kendaraan yang beroperasi di seluruh negeri oleh armada terbesar di Inggris. Hari ini, Equipmake mengungkapkan detail lengkap dari versi terbaru sasis listrik modular mutakhirnya untuk Streetdeck, yang menghadirkan perpaduan yang tak tertandingi antara jarak tempuh, kapasitas baterai, kinerja, dan biaya, tanpa mengorbankan kapasitas penumpang.
Dikembangkan sepenuhnya secara internal, Zero Emissions Drivetrain (ZED) dari Equipmake memiliki fitur motor listrik, inverter, dan elektronika daya, yang dikombinasikan dengan baterai lithium-ion terbaru. Untuk Streetdeck, Equipmake memasangkan motor HTM 3500 - menghasilkan torsi 3.500Nm pada 1.000rpm dan daya puncak 400kW, yang terintegrasi dengan mulus ke dalam poros penyangga tanpa memerlukan transmisi terpisah - dengan inverter Semikron SKAI dan baterai lithium-ion 436kWh yang canggih, yang mampu menghasilkan jarak tempuh hingga 200 mil.
Selain pas dengan ruang yang ada di dalam kendaraan, yang berarti tidak ada pengurangan kemampuan mengangkut penumpang, salah satu fitur terpenting dari ZED adalah sistem manajemen termal yang dipatenkan dan sangat efisien, yang menjaga paket baterai, motor dan inverter pada suhu optimal, sehingga memaksimalkan jarak tempuh kendaraan. Sirkuit pendingin air-glikol yang canggih memberikan manfaat tambahan dengan menyediakan pemanas interior selama kondisi dingin dengan energi panas yang ditangkap.
Setelah baterai habis setelah siklus kerja, baterai dapat diisi ulang di depot melalui titik pengisian CCS DC. Konversi dari diesel ke listrik penuh juga cepat, Equipmake mampu menyelesaikan Streetdeck nol emisi hanya dalam tiga minggu, meminimalkan waktu henti, mengembalikan kendaraan ke armada secepat mungkin, sementara dengan biaya di bawah £ 200.000 untuk 436kWh, Streetdeck yang dibekali ulang oleh Equipmake dihargai kurang dari setengah harga bus listrik baru.
Ian Foley, CEO, Equipmake mengatakan: "Wrightbus Streetdeck adalah salah satu bus tingkat paling populer di armada Inggris dan konversi bus ini tidak hanya akan memberikan dampak positif yang sangat besar terhadap kualitas udara setempat, tetapi juga menyediakan kendaraan dengan biaya operasional yang lebih rendah dan pengalaman yang lebih baik bagi para penumpang dan pengemudi.
"Kami telah bekerja sangat keras untuk mengembangkan solusi repower listrik yang luar biasa ini untuk Streetdeck dan hasilnya adalah yang terdepan di sektor ini. Teknologi Zero Emission Drivetrain kami memiliki peran penting dalam mempercepat transisi menuju armada Inggris yang sepenuhnya menggunakan listrik - dan kami berharap dapat mengonversi sebanyak mungkin kendaraan ini dalam beberapa bulan mendatang."
ZED dari Equipmake adalah solusi drivetrain elektrik yang modular dan dapat diskalakan, keserbagunaannya membuatnya dapat digunakan untuk aplikasi dek tunggal dan ganda, di seluruh bus baru dan untuk repowering kendaraan yang sudah ada.
Teknologi revolusioner Equipmake memiliki keunggulan yang jelas dan terbukti, dengan penghematan 90 ton CO2 dengan menggunakan kembali sasis dan bodi yang sudah ada, daripada memproduksi bus double deck yang sama sekali baru. Selain itu, setiap konversi membutuhkan biaya kurang dari setengah harga bus listrik baru, dan dengan sebagian besar bus yang beroperasi selama lebih dari 14 tahun, operator dapat melakukan penghematan yang signifikan dengan mengganti bus mereka di tengah-tengah siklus hidup operasional.
Equipmake adalah pemasok dan pengembang teknologi elektrifikasi Tier 1 terkemuka untuk industri kendaraan komersial. Selain repowering bus dan gerbong, perusahaan ini juga melakukan konversi kendaraan yang sudah ada seperti truk pemadam kebakaran dengan REV Group di AS dan Emergency One di Inggris, di samping berbagai kendaraan logistik di bandara.
