Semua TekanRabu 10 Januari 2024: Equipmake, spesialis teknik yang berbasis di Inggris yang memelopori pengembangan dan produksi produk elektrifikasi di seluruh industri otomotif, kedirgantaraan, bus, dan bus pariwisata, telah menggandakan perjanjian repowering armadanya dengan Big Bus Tours.
Sebagai kelanjutan dari kontrak awal dengan perusahaan tamasya terbesar di dunia - yang diumumkan pada bulan September 2023 - untuk mengganti 10 bus double-deck, bus atap terbuka dengan teknologi drivetrain listrik nol emisi yang mutakhir, Equipmake kini telah memperpanjang perjanjian tersebut menjadi 20 armada kendaraan.
Karena jutaan wisatawan tiba di London setiap minggu, banyak yang menaiki bus wisata atap terbuka yang ikonik untuk melihat situs-situs terkenal dan bersejarah di kota ini. Mendukung komitmen Big Bus Tours terhadap keberlanjutan, Equipmake bekerja sama dengan operator untuk mengubah lebih banyak lagi armada yang ada dari diesel menjadi listrik sepenuhnya.
Ke-20 kendaraan tersebut adalah bus wisata double-deck Ankai - dan masing-masing akan dikonversi untuk menggabungkan teknologi Zero-Emission Drivetrain (ZED) yang canggih dari Equipmake, yang dalam spesifikasi ini memiliki baterai berkapasitas 327kWh, yang menyediakan jarak tempuh harian 120 mil. Seluruh armada yang telah diperbaharui akan dikirimkan pada Januari 2025, dengan tiga bus dikirimkan pada Mei 2024, dan dua bus per bulan setelahnya. Bus pertama akan mulai beroperasi pada kuartal pertama tahun 2024.
Ian Foley, CEO, Equipmake, mengatakan: "Sistem drivetrain nol emisi terintegrasi kami yang terdepan di industri ini terus memukau pelanggan baru dan yang sudah ada, sebagaimana dibuktikan dengan perpanjangan kontrak dengan Big Bus Tours. Perjanjian ini akan melipatgandakan ukuran armada yang sepenuhnya bertenaga listrik, yang menunjukkan kualitas dan keampuhan teknologi canggih kami, dan tingkat investasi yang dilakukan di seluruh sektor transportasi yang bergerak menuju masa depan tanpa emisi."
Gerry Price, Executive Vice President - Group Operations di Big Bus Tours menambahkan: “Sebagai bagian dari upaya kami untuk mencapai global net zero, kinerja Equipmake hingga saat ini dengan pengembangan 10 bus pertama yang dipesan membuat keputusan untuk meningkatkan jumlah tersebut menjadi mudah dan akan semakin memajukan status nol emisi terdepan di kelasnya di pasar pariwisata London."
Setiap repowering Equipmake sepenuhnya disesuaikan dengan kebutuhan kendaraan tertentu dengan rute servis yang disimulasikan untuk memastikan tingkat baterai yang optimal dipilih, dan jarak tempuh yang diperlukan dapat dicapai.
ZED, yang sepenuhnya modular dan dapat diskalakan serta dapat diterapkan pada bus tingkat tunggal maupun ganda, dilengkapi dengan motor listrik, inverter, dan elektronika daya yang dikembangkan sendiri oleh Equipmake, yang dipadukan dengan baterai lithium-ion terbaru. Selain itu, salah satu fitur terpentingnya adalah sistem manajemen termal ultra-efisien yang dipatenkan oleh Equipmake, yang menjaga ketiga komponen utama ZED - paket baterai, motor, dan inverter - pada suhu pengoperasian yang optimal, sehingga memaksimalkan jarak tempuh kendaraan.
Dilengkapi dengan sirkuit pendingin air-glikol yang canggih, sistem ini memiliki manfaat tambahan untuk menyediakan pemanas interior selama kondisi dingin dengan energi panas yang ditangkap. Ketika baterai habis di akhir siklus kerja, baterai dapat diisi ulang di depot dalam semalam melalui titik pengisian CSS DC.
Dengan memilih untuk mereparasi bus yang sudah ada menggunakan teknologi dan metode revolusioner Equipmake, biaya dan manfaat lingkungan yang signifikan dapat dicapai. Menggunakan kembali sasis dan bodi bus yang sudah ada dapat menghemat 90 ton emisi CO2dibandingkan dengan memproduksi bus listrik double deck yang baru. Setiap konversi membutuhkan biaya kurang dari setengah harga bus listrik baru, dan dengan sebagian besar bus yang beroperasi selama 14 tahun atau lebih, operator dapat melakukan penghematan yang signifikan dengan mengganti daya bus di tengah masa operasionalnya.
