Moteurs électriques
Equipmake a la capacité de concevoir et de prototyper tous les types de moteurs. Spécialisés dans les moteurs synchrones à aimants permanents et les moteurs à courant continu sans balais (BLDC), nous avons également développé des machines à induction et à réluctance.
Notre portefeuille de développement comprend un moteur de traction haute performance pour véhicules électriques de 120 kW et 12 000 tr/min, un générateur de 120 000 tr/min et 17 kW pour un prolongateur d'autonomie de véhicule électrique à turbine à gaz, des moteurs de soufflante à grande vitesse pour ventilateurs industriels et un moteur à grande vitesse pour un compresseur de véhicule commercial.
Le processus de conception comprend
- Equipmake entreprend une étude de faisabilité basée sur vos besoins pour dimensionner le moteur. L'étude de faisabilité initiale comprendra une prédiction initiale des contraintes mécaniques, thermiques et des performances électriques.
- Une conception détaillée peut être entreprise, ce qui implique un processus itératif d'optimisation de la conception en tenant compte des diverses exigences en matière de refroidissement, de mécanique et d'électromagnétisme. Afin de proposer les performances, l'efficacité et la rentabilité possibles.
- Equipmake dispose des installations nécessaires pour prototyper le moteur et effectuer des essais de validation, notamment pour caractériser les performances du moteur et les comparer aux prévisions de performances initiales.
- Equipmake dispose d'un vaste réseau de chaînes d'approvisionnement en moteurs et peut aider ses clients à calculer les coûts et à mettre en place la production, ou bien nous avons la capacité en interne de produire de faibles volumes.
Pour réduire nos délais de développement, fabriquer des composants en interne et livrer des prototypes dans des délais impressionnants, nous avons investi :
Essais de l'appareil à moteur
- Alimentation variable 350V - 800V DC
- Jusqu'à 400 kW
- Simulation du cycle de conduite
- Cartographie de l'efficacité des moteurs avec analyseur de puissance
- Boucle de refroidissement à commande thermostatique
- Analyse complète des données
- Capteurs de couple HBM
Fabrication
- CNC 4 axes MAZAK VCN 403A
- 5 axes MAZAK VTC800 / 30SR
- 5 axes MAZAK VARIAXIS C600
- Mitutoyo CMM
- Installation d'enroulement pour les enroulements concentrés
- Équilibrage du rotor
- 2 x GF Charmilles ECut600 électroérosion à fil
- Machine d'essai de fatigue Zwick Roell LTM 10kN
Électronique de puissance
Equipmake possède une vaste expérience dans le développement de systèmes électroniques de puissance dans un certain nombre d'industries mondiales.
Les projets d'électronique de puissance comprennent le développement d'un système breveté pour contrôler les alimentations en courant alternatif 650V de la signalisation ferroviaire, le développement d'un système pour fournir une alimentation en courant alternatif à un véhicule mobile de livraison de nourriture, des alimentations en courant continu à tension variable pour des équipements d'essai, et le développement d'onduleurs de commande de moteur.
Pour nos projets de moteurs, le développement des unités de contrôle électronique de puissance parallèlement à la conception du moteur nous permet de produire un ensemble électronique/moteur optimisé. Souvent, un moteur est conçu, puis le convertisseur électronique de puissance est choisi. Il peut en résulter une conception sous-optimale, qui augmentera également les coûts de production. Nous travaillons en étroite collaboration avec les fournisseurs d'IGBT, de technologie de carbure de silicium et de condensateurs de liaison CC, pour nous permettre de produire le meilleur compromis de conception, en améliorant les performances et en réduisant les coûts.
La sécurité fonctionnelle est une exigence importante dans les applications dangereuses telles que les onduleurs de traction automobile. L'industrie automobile a adopté la norme de sécurité fonctionnelle ISO26262, qui définit les exigences en matière de sécurité fonctionnelle des équipements électroniques des véhicules. Si la conformité du véhicule relève de la responsabilité du fabricant, cette tâche peut être facilitée par l'application de sous-systèmes qui ont été conçus en tenant compte de la norme. Equipmake développe actuellement un onduleur automobile conforme à la norme de sécurité fonctionnelle ASIL D, ce qui lui permettra de faire partie d'un système conforme à la norme ISO26262.
