HPI-450 Vue d'ensemble



Contrôleur de moteur



Ce contrôleur CA a été conçu pour les applications automobiles à grande vitesse, les applications commerciales lourdes et les applications aérospatiales des véhicules électriques.
Disponible :
Pour une intégration transparente et des performances inégalées, ne cherchez pas plus loin que nos solutions complètes de convertisseur de moteur EV, notamment : APM-120, APM-200, HTM-3500 et AMPERE.
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Spécification :
Masse de l'onduleur 11 kg
Hauteur de l'onduleur : 124 mm
Largeur de l'inverseur : 310 mm
Longueur de l'onduleur : 255 mm
Tension d'alimentation DC : 400 - 800 V
Puissance de sortie maximale continue : 220 kW
Courant de sortie de crête : 450 A (RMS)
Courant de sortie continu : 300 A (RMS)
Fréquence de commutation : 1 - 20 kHz
Efficacité 98%
Capacité interne du bus CC : 600 / ±10% μF
Tension d'alimentation auxiliaire : 9 - 32V
Plage de température de stockage : -40 - 85 °C
Plage de température hors fonctionnement : -40 - 85 °C
Plage de température de fonctionnement : -40 - 85 °C
Vcc = 800V : 2000 m
Validation automobile en cours BSEN60068-2-6, BS EN60068-2-27, ISO19453-3, ISO60529 X9
Dans les coulisses : L'équipe de l'électronique de puissance
Un rare aperçu de Lawrence, membre de notre équipe, en train d'assembler l'une de nos dernières cartes gatedriver.
L'onduleur IGBT effectue un tour d'essai à Dunsfold (piste d'essai de Top Gear)
Le HPI-450 a subi avec succès 10 000 tours (28 000 km, 116 heures) de tests de durabilité à pleine charge de course.
Voir aussi