Vue d'ensemble de ZED



Le groupe motopropulseur électrique qui change la donne
La chaîne de traction ZED (Zero Emission Drivetrain) a été conçue et développée dès le départ pour offrir des transports urbains propres et rentables. Il s'agit d'une chaîne de traction électrique à batterie de pointe très efficace qui peut contribuer à réduire les émissions locales dans les environnements urbains, à améliorer la qualité de l'air et à réduire les coûts d'exploitation pour les utilisateurs et les opérateurs. Spécialement conçue pour les cycles d'utilisation quotidienne exigeants, la chaîne cinématique des autobus électriques Zero Drive répond aux dernières spécifications et exigences de Transport for London (TfL) pour 2024. De Londres à l'Amérique du Sud, le ZED constitue une option rentable qui permet aux carrossiers et aux fournisseurs de châssis de bus et de camions à moteur à combustion de passer facilement du diesel à la batterie électrique.



Ce groupe motopropulseur électrique à batterie a été conçu pour offrir une conduite souple et sans émissions.
La technologie de propulsion avancée d'Equipmake est intégrée au ZED ; le moteur HTM 3500 combine un couple élevé avec des vitesses de moteur faibles et est monté directement sur l'arbre de transmission, ce qui évite d'avoir recours à une boîte de vitesses séparée.
Cette unité produit un couple maximal de 3 500 Nm à seulement 1 000 tr/min et offre une puissance maximale de 400 kW. Elle est entraînée par un onduleur Semikron SKAI et l'énergie est stockée dans une batterie lithium-ion configurable. La batterie standard de 434 kWh offre une autonomie de 200 miles en une seule charge, ce qui permet de parcourir un kilométrage quotidien plus que suffisant.
L'efficacité du ZED est rendue possible par l'un des systèmes de gestion thermique les plus efficaces du marché, qui maintient le moteur, l'onduleur et la batterie à une température de fonctionnement optimale, grâce à un circuit de refroidissement eau-glycol complété par la capture de l'énergie thermique pour chauffer l'intérieur dans des conditions froides.
Lorsque la batterie est épuisée, elle peut être simplement rechargée au dépôt pendant la nuit à l'aide d'une borne de recharge CCS DC.
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Moteur
Fabricant : HTM-3500
Masse du moteur : 195 kg
Diamètre du moteur : 540 mm
Dimensions du moteur : 251 mm (L) x 607 mm (H)
Puissance maximale : 400 kW
Vitesse maximale : 3 500 tr/min
Couple maximal : 3 500 Nm
Température du liquide de refroidissement : 60 degrés C Eau / Glycol
Options de moteur : Simple ou couplé
Système électrique
Système : 750 volts nominaux
Batterie : Li-ion / Options du pack - 434 kWh / 315 kWh
Conversion DC - DC : 24V
Chargeur : CCS 800 V Connecteur
Une option électrique pour les carrossiers, les carrossiers d'autobus et les constructeurs de camions
ZED, ce groupe motopropulseur pour véhicules électriques a été conçu et développé de A à Z pour offrir un transport urbain propre et rentable. Il s'agit d'une chaîne de traction électrique à batterie de pointe très efficace qui peut contribuer à réduire les émissions locales dans les environnements urbains, à améliorer la qualité de l'air et à réduire les coûts d'exploitation pour les opérateurs. Spécialement conçu pour des cycles d'utilisation quotidienne exigeants, le ZED répond aux dernières spécifications et exigences de Transport for London (TfL) pour 2024. De Londres à l'Amérique du Sud, le ZED offre une option rentable adaptée aux carrossiers de bus à moteur à combustion pour passer facilement du diesel à la batterie électrique.