Joyau E

Ce bus a été spécialement conçu pour des cycles d'utilisation quotidienne exigeants, Jewel E répond aux dernières spécifications et exigences de Transport for London (TfL) pour 2024, y compris des caractéristiques de sécurité améliorées pour donner au public, aux conducteurs et aux passagers une tranquillité d'esprit.

Le moteur HTM 3500 combine un couple élevé et des vitesses de rotation faibles. Il est monté directement sur l'arbre de transmission, ce qui élimine le besoin d'une boîte de vitesses.

Cette unité produit un couple maximal de 3 500 Nm à seulement 1 000 tr/min et offre une puissance maximale de 400 kW. Elle est alimentée par un onduleur Semikron SKAI et l'énergie est stockée dans une batterie lithium-ion de 548 kWh, ce qui permet une autonomie de 250 miles en une seule charge, la plus grande batterie disponible au monde sur un autobus à deux étages, et donc un kilométrage quotidien plus que suffisant.

L'efficacité de la Jewel E est rendue possible par le ZED d'Equipmake, qui intègre l'un des systèmes de gestion thermique les plus efficaces du marché, qui maintient le moteur, l'onduleur et la batterie à une température de fonctionnement optimale, grâce à un circuit de refroidissement eau-glycol complété par la capture de l'énergie thermique pour chauffer l'intérieur dans des conditions froides.

Lorsque la batterie est épuisée, elle peut être simplement rechargée au dépôt pendant la nuit à l'aide d'une borne de recharge CSS DC.

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Moteur

Fabricant : HTM-3500

Masse du moteur : 195 kg

Diamètre du moteur : 540 mm

Dimensions du moteur : 251 mm (L) x 607 mm (H)

Puissance maximale : 400 kW

Vitesse maximale : 3 500 tr/min

Couple maximal : 3 500 Nm

Température du liquide de refroidissement : 60 degrés C Eau / Glycol

Options de moteur : Simple ou couplé

Système électrique

Système : 750 volts nominaux

Batterie : Li-ion / Options de packs - 328 kWh / 438 kWh / 548kWh

Conversion DC - DC : 24V

Chargeur : CCS 800 V Connecteur

Châssis

Type : Plancher bas

Suspension avant : Pneumatique

Suspension arrière : Pneumatique

Amortisseurs avant : Télescopique à double action

Freins

Frein de service : Frein à disque à l'avant et à l'arrière

Direction

Modèle : ZF SERVOCOM 8097

Type : Hydraulique

Cercle de braquage : 23,80 m

Dimensions

Entre les axes : 6 m

Longueur : 10,85 m

Hauteur : 4,38 m

Largeur : 2,55 m

Largeur (partie extérieure des pneus) Essieu avant : 2,5 m

Largeur (partie extérieure des pneus) Essieu arrière : 2,4 m

Poids et capacités

PBT Poids brut total : 18 500 - 19 000 kg

Poids à vide : 12 250 - 12 750 kg

Charge maximale sur l'essieu avant : 8 200 kg

Charge maximale sur l'essieu arrière : 11 500 kg

Essieux

Essieu avant : ZF RL 82 A

Essieu arrière : ZF AV 133/80

Rapport de réduction standard (NS) - 6,19 : 1 (autres rapports disponibles)

Pneus

Dimensions : 275/70 R22.5

Roues

Dimensions : 7,50 x 22,5 cm : 7.50 x 22.5

Passagers

Capacité des sièges : 70

Capacité d'accueil : 18 / 22

Espace fauteuil roulant 1 / 0

Accessibilité

Rampe électrique