Toute la presseJeudi 3 août 2023 : Equipmake s'associe au fournisseur local de services de bus, Newport Transport, dans le cadre d'un accord de flotte qui verra huit des bus à deux étages de l'opérateur équipés de la technologie de pointe d'Equipmake en matière de transmission électrique.
Opérant dans la ville et les environs de Newport, au sud du Pays de Galles, cet opérateur de transport innovant s'engage en faveur d'un transport local respectueux de l'environnement. Il exploite actuellement 49 autobus et autocars électriques dans sa flotte et s'appuie sur un partenariat Equipmake qui permettra d'électrifier les autobus ICE utilisés dans les écoles et sur les lignes urbaines.
Les huit autobus prévus pour être réalimentés sont cinq ADL E400 diesel et trois Volvo B5LH hybrides avec des carrosseries Wrightbus Gemini, et chacun sera converti pour intégrer la technologie de pointe et évolutive Zero-Emission Drivetrain (ZED) d'Equipmake, équipée de deux packs de batteries standard de 109kWh, offrant deux tailles de capacité de batterie : 218kWh, offrant une autonomie quotidienne de 90 miles, et 382 kWh, offrant une autonomie quotidienne de 150 miles.
Ian Foley, directeur général d'Equipmake, a déclaré : "Nous sommes très heureux d'être ici : "Nous sommes ravis de nous associer à Newport Transport, un autre opérateur avant-gardiste qui voit les énormes avantages de la remotorisation. Il est gratifiant de voir que notre solution durable sera utilisée pour réduire les émissions sur les itinéraires scolaires dans toute la région de Newport. La remotorisation des bus existants offre aux opérateurs une excellente occasion d'atteindre leurs objectifs en matière d'émissions zéro, tout en réalisant d'importantes économies."
Scott Pearson, directeur général, Newport Transport ajouté :" Ce partenariat avec Equipmake est une étape évidente pour nous, car nous réduisons continuellement les émissions de nos activités. Sa technologie de pointe est rentable et respectueuse de l'environnement. Nous sommes très enthousiastes à l'idée de commencer la conversion de ces huit bus et de les voir sur les routes de la région. Nos lignes scolaires sont un élément vital de notre service, puisqu'elles transportent des centaines d'élèves chaque jour. Ces bus continueront à remplir une fonction communautaire importante, mais avec l'avantage supplémentaire de ne pas émettre d'émissions.
Scott Pearson, directeur général de Newport Transport
Les remises en état d'Equipmake sont adaptées à chaque véhicule et à ses besoins, les itinéraires de service étant simulés pour s'assurer que le niveau optimal de la batterie est sélectionné et que le kilométrage requis peut être atteint.
En choisissant de réalimenter les bus existants à l'aide de la technologie et des méthodes révolutionnaires d'Equipmake, il est possible d'obtenir des avantages significatifs en termes de coûts et d'environnement. La reconversion du châssis et de la carrosserie d'un bus existant peut permettre d'économiser 90 tonnes de CO2, par rapport à la production de nouveaux bus électriques à deux étages. Chaque conversion coûte moins de la moitié d'un nouveau bus électrique, et comme la plupart des bus sont en service depuis 14 ans ou plus, les opérateurs peuvent réaliser des économies significatives en réalimentant un bus à mi-parcours de sa durée de vie opérationnelle.
