Toute la presse4th Sept 2024 : Equipmake, le spécialiste de l'ingénierie de l'électrification, pionnier d'une gamme de produits d'électrification intégrés pour les secteurs de l'automobile, de l'aérospatiale, des autobus, des autocars et des véhicules tout-terrain, annonce un nouvel ajout à son portefeuille de technologies brevetées : un nouveau moteur électrique pour poids lourds, leader du secteur, dont la puissance continue est deux fois supérieure à celle de son prédécesseur.
Le nouveau HTM-3500 d'Equipmake est un moteur électrique de pointe qui affiche les mêmes valeurs de crête de 3500 Nm et 400 kW qu'auparavant, mais surtout - et c'est le plus important pour les cycles de travail des véhicules lourds - la puissance continue a été doublée, passant de 100 kW à 200 kW à 2500 tr/min. Comme toujours, le moteur est à entraînement direct et s'intègre parfaitement à l'arbre de transmission et à l'essieu existant, sans qu'il soit nécessaire d'utiliser une transmission séparée. Il a été révélé aujourd'hui à Cenex Expo 2024, qui se tient à l'UTAC Millbrook, où Equipmake expose sur le stand C3-222.
Ian Foley, directeur général d'Equipmake, a déclaré : "Je suis très heureux d'être ici : "Je suis ravi de franchir une nouvelle étape importante dans le parcours d'Equipmake en matière d'e-technologie. Notre moteur HTM-3500, mis à niveau et à usage intensif, établit de nouvelles normes et constitue un autre exemple de l'évolution rapide de notre gamme de produits de propulsion électrique. En doublant sa puissance continue, notre nouveau HTM-3500 permet aux autobus, autocars, camions et autres véhicules lourds électriques de fonctionner avec des performances et une efficacité accrues dans le monde réel au cours de leurs cycles d'utilisation normaux.
Fournisseur de premier rang et développeur de technologies d'électrification pour l'industrie des véhicules commerciaux, Equipmake propose une large gamme de moteurs électriques exclusifs, ainsi que des onduleurs certifiés ASIL-D conçus, développés et fabriqués en interne. Cette technologie est destinée au secteur des autobus, des autocars, des camions et des véhicules hors route, qui passe rapidement des véhicules à moteur à combustion interne aux véhicules à émissions nulles (ZEV).1.
Société de technologie, de produits et de solutions à intégration verticale, Equipmake offre une solution complète, intégrant ses produits et systèmes dans presque tous les véhicules, pour une clientèle de plus en plus internationale. Au cours des deux dernières années, Equipmake a rapidement signé de nombreux contrats avec de grandes marques et des partenariats stratégiques, notamment un accord avec Perkins, une filiale à 100 % de Caterpillar Inc, pour développer un système électrique hybride sur mesure, destiné aux poids lourds, mettant en œuvre ses technologies de moteur électrique à haute densité de couple et d'onduleur, et pour mettre en place une capacité de production initiale.
Equipmake a également conclu un accord de licence pour certains produits de sa gamme de moteurs électriques, d'onduleurs et de technologies de transmission électrique avec Sona Comstar - un fabricant mondial de systèmes et de composants automobiles, dont le siège se trouve en Inde - pour des applications dans les voitures électriques, les bus, les véhicules commerciaux et les véhicules tout-terrain en Inde, en Thaïlande et dans d'autres pays sélectionnés d'Asie du Sud.
En outre, l'entreprise à croissance rapide basée à Snetterton - qui a plus que doublé son chiffre d'affaires au cours des deux dernières années - a conclu des accords stratégiques de fourniture de technologie pour ses moteurs légers et performants dans le secteur aérospatial avec H55, Vertical Aerospace et, dans le secteur spatial, Gilmour Space, ainsi que pour la fourniture de ses onduleurs au carbure de silicium haute performance certifiés ASIL-D à la marque d'hypercars électriques Rimac, dans le monde de l'automobile.
Acteur de premier plan dans le domaine de la conversion à l'électricité des autobus et autocars à moteur à combustion interne grâce à l'intégration de sa solution complète de groupe motopropulseur, le Zero Emissions Drivetrain (ZED) - qui comprend le moteur HTM-3500 d'Equipmake, son onduleur et son électronique de puissance, combinés aux toutes dernières batteries lithium-ion - la société réalise également des conversions de véhicules existants tels que des camions de pompiers avec REV Group aux États-Unis et Emergency One au Royaume-Uni, ainsi que divers véhicules logistiques côté piste dans les aéroports.
Ian Foley, directeur général d'Equipmake, a conclu : "L'électrification des véhicules lourds se fait à un rythme soutenu et notre technologie de propulsion électrique, leader du secteur, accélère la transition du moteur à combustion interne vers les véhicules zéro émission sur de nombreux marchés, des bus aux camions en passant par les véhicules tout-terrain. La demande monte en flèche et nous continuons à nous associer à de nombreux équipementiers de premier plan, renforçant ainsi notre réputation d'innovation en matière de groupes motopropulseurs électriques et d'excellence des produits à l'échelle mondiale."
