Kaikki tuotteet

ZED Nollapäästöinen voimansiirto

Peli muuttuu - sähköinen voimansiirto

78 - 657 kWh Akku
50 - 300 mailia Kantama
5 vuoden vakiotakuu (pidennys saatavilla lisämaksusta)
Tilaa nyt
Modulaarinen ja konfiguroitavissa oleva asennus
Sopii linja-autoihin, kuorma-autoihin ja raskaisiin tavarankuljetusajoneuvoihin

ZED Zero Emission Drivetrain on suunniteltu ja kehitetty alusta alkaen tarjoamaan puhdasta ja kustannustehokasta kaupunkiliikennettä. Erittäin tehokas, huipputekninen akkusähköinen voimansiirto, jonka avulla voidaan vähentää paikallisia päästöjä kaupunkiympäristössä, parantaa ilmanlaatua ja alentaa käyttäjien ja operaattoreiden käyttökustannuksia. Erityisesti vaativiin päivittäisiin käyttösykleihin kehitetty Zero Drive -sähköbussin voimansiirto täyttää viimeisimmät Transport for Londonin (TfL) vaatimukset ja vaatimukset vuodelle 2024. Lontoosta Etelä-Amerikkaan ZED tarjoaa polttomoottoribussien ja -kuorma-autojen korinrakentajille ja alustojen toimittajille kustannustehokkaan vaihtoehdon, joka mahdollistaa helpon siirtymisen dieselistä akkusähkökäyttöön.

tiedustele täältä

ZED Yleiskatsaus

Kuvaus
Tämä akkusähköinen voimansiirto on suunniteltu takaamaan tasainen ja päästötön ajo.

ZED:hen on integroitu Equipmaken edistyksellinen propulsioteknologia; HTM 3500 -moottori yhdistää suuren vääntömomentin ja alhaiset moottorin nopeudet, ja se on asennettu suoraan potkuriakseliin, jolloin erillistä vaihdelaatikkoa ei tarvita.

Laitteen suurin vääntömomentti on 3 500 Nm vain 1 000 kierroksen minuutissa minuutissa, ja sen suurin teho on 400 kW. Sitä ohjaa Semikron SKAI -taajuusmuuttaja, jonka energia on varastoitu konfiguroitavaan litiumioniakkuyksikköön - vakiovarusteinen 434 kWh:n akkuyksikkö riittää jopa 200 mailin toimintasäteeseen yhdellä latauksella, mikä mahdollistaa enemmän kuin riittävän päivittäisen ajomatkan.

ZED:n tehokkuus on mahdollista yhden markkinoiden tehokkaimman lämmönhallintajärjestelmän ansiosta, joka pitää moottorin, invertterin ja akun optimaalisessa käyttölämpötilassa ja jossa on vesi-glykoli-jäähdytyspiiri, jota täydennetään lämpöenergian talteenotolla sisätilojen lämmittämiseksi kylmissä olosuhteissa.

Kun akku tyhjenee, se voidaan ladata yön yli varikolla CCS DC -latauspisteen avulla.

Etsitkö täydellistä ratkaisua?
- MT17.0LE/LF EV Alusta: Equipmake on tehnyt yhteistyötä argentiinalaisen alustanrakentajan Agralen kanssa, joka valmistaa matalan sisääntulon ja matalan lattian alustan rungot.
- Jewel Double Deck EV Bus: Equipmake teki yhteistyötä espanjalaisen Beulas-bussikorinrakentajan kanssa, joka on valmistanut päästöttömän kaksikerroksisen sähköbussin.
- MT17.0LE Yksikerroksinen sähköbussi: Equipmake on tehnyt yhteistyötä argentiinalaisen Todo Bus -bussikorinrakentajan kanssa, joka on valmistanut yksikerroksisen sähköbussin.
Suorituskyky

Klikkaa mitä tahansa kuvaa suurentaaksesi sitä
Tietolehti

Lataa tietolehti klikkaamalla täällä ja täytä lomake.
Tekniset tiedot

Moottori

Laitemerkki: HTM-3500

Moottorin massa: 195 kg

Moottorin halkaisija: 540 mm

Moottorin mitat: (L) x 607 mm (K): 251 mm (L) x 607 mm (K)

Suurin teho: 400 kW

Maksiminopeus: 3 500 rpm

Suurin vääntömomentti: Nm

Jäähdytysnesteen lämpötila: 60 astetta C Vesi / glykoli

Moottorivaihtoehdot: Moottori: Yksittäinen tai kytketty

Sähköjärjestelmä

Järjestelmä: 750 voltin nimellisjännite

Akku: kWh / 315 kWh.

DC - DC muuntaminen: 24V

Laturi: Liitin: CCS 800 V

ZED - päästötön akkusähköbussin voimansiirto

Sähköinen vaihtoehto korinrakentajille, linja-autojen korinrakentajille ja kuorma-autojen rakentajille.

ZED, tämä sähköauton voimansiirto on suunniteltu ja kehitetty alusta alkaen puhtaaseen ja kustannustehokkaaseen kaupunkiliikenteeseen. Erittäin tehokas, uusinta tekniikkaa edustava akkusähköinen voimansiirto, joka voi auttaa vähentämään paikallisia päästöjä kaupunkiympäristössä, parantamaan ilmanlaatua ja alentamaan liikennöitsijöiden käyttökustannuksia. ZED on kehitetty erityisesti vaativiin päivittäisiin käyttöjaksoihin, ja se täyttää viimeisimmät Transport for London (TfL) -standardit ja vaatimukset vuodelle 2024. Lontoosta Etelä-Amerikkaan ZED tarjoaa polttomoottoribussien korirakentajille sopivan kustannustehokkaan vaihtoehdon, jolla voidaan siirtyä helposti dieselistä akkusähkökäyttöön.

Lue lisää

Tilaa sijoittajapäivityksemme